嵐皋廣播電視臺：高速上很少見到勞斯萊斯，車主：一趟下來，開沒一輛雅閣高速公路作為我國人們出行時

高速公路作為我國人們出行時的一個主要道路來說也是有著非常重要的作用的，特別是在節假日的時候，也是經常能夠見到高速上有不少的私家車疾馳在高速上，然而，經常在高速上開車的車主應該都有這樣一種感覺，那就是在高速上很少見到一些豪車，上百萬或者幾百萬的車好像給人一種不上高速的感覺，難道說有錢人都不屑于走高速嗎？嵐皋廣播電視臺：高速上很少見到勞斯萊斯，車主：一趟下來，開沒一輛雅閣

在高速上我們很少見到勞斯萊斯，為啥？車主：一趟下來，開沒一輛雅閣。

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其實呢，我們剛才也說到了，這些豪車的數量是非常的少的，可能在一百輛車里面也就只有一輛上百萬的車而已，而至于像勞斯萊斯這樣好幾百萬的車，恐怕1萬輛車里面能有一輛就不錯了，所以說原本這樣的車就比較的少，就不要說什么在高速上見到了，就算是我們平常在大街上也是很少見到的，據相關統計顯示，勞斯萊斯去年在我國買出的車也就820臺上下，而我國去年總共賣出2371萬輛車，所以說見不到這樣的車也就很正常了。嵐皋廣播電視臺：高速上很少見到勞斯萊斯，車主：一趟下來，開沒一輛雅閣

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我們從心理學的角度來看，汽車在大多數情況下都是用來滿足我們虛榮心的東西，在高速上行車的時候大家的注意力更多的都是放在了道路上，根本不可能說是有心思去盯著外面跑著的車輛，所以說相對于在城市道路中行駛來說，在高速上并不會得到相應的回頭率，所以說也就沒有必要了。

并且高速上長途跋涉的效率相對于飛機來說還是非常的低的，畢竟商人最寶貴的東西就是時間，長途跋涉開這樣一輛車的話，恐怕光是加油都要浪費掉很長一段的時間，這對于有錢人對于時間的要求明顯不符合，所以我們在高速上也就很少見到勞斯萊斯。

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最后一點就是這樣的車開長途的話是會加大它的貶值率的，我們都知道汽車都是有一個保值率的，行駛里程越長，貶值的越狠，在加上這樣的汽車價格不菲，稍微貶值一點對于勞斯萊斯來說都是很大一筆錢，除此之外，一趟高速下來還需要進行一定的保養，這樣算下來的話，高速行駛加劇車輛的貶值和汽車保養的費用以及油費的話，這樣可能就會導致想車主說的那樣：一趟高速跑下來，一輛雅閣開沒有了。

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