相信我們每個人在駕校學習的時候 ， 都會聽過一個詞 ， 叫做“左駕右行” 。 實際上它的意思很簡單 ， 就是在我國范圍內的道路上 ， 除了港澳臺等地區之外 ， 汽車的駕駛席在左邊 ， 而駕車則是靠路的右側行走 。 相信大家都已經習以為常了 。 然而我上面專門提了一句：“除了港澳臺”地區之外 ， 這些地方都是“右駕左行”的！實際上 ， 世界上不同國家、地區 ， 靠左還是靠右行駛的習慣都是不一樣的 ， 譬如說除了中國之外 ， 美國、德國、法國也是“左駕右行”的 ， 而英國、日本則是“右駕左行”的 。 這到底是為什么呢？這些規則都是怎么誕生的呢？我們今天就來給大家科普一下 。

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先有“右行” ， 還是先有“右行”？

我們先來看看“左行”和“右行” 。 這一點要追溯到汽車出現以前的歐洲古羅馬時期 。 那時候很多皇宮貴族都是騎馬出行的 ， 由于大部分人是右撇子 ， 上馬的時候習慣左腳踩馬鐙、右腳跨馬 ， 靠路面左側走的話就容易上馬 。 另外 ， 早先的西方封建社會有騎馬決斗的習慣 ， 由于大部分騎士都是右手持槍或者佩劍 ， 靠左側走也便于與迎面而來的敵人交戰 。 于是早期的歐洲國家就形成了靠左行走的習慣 。 所以“左行”是最早誕生的 。

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而“右行”的規則則是誕生于18世紀的法國 。 當時法國的郵車業很發達 ， 有很多兩匹馬拉車的馬車 ， 車夫坐在馬的后面鞭馬驅車 ， 由于習慣右手持鞭的人居多 ， 為了方便一只手拿鞭子能同時打到兩匹馬 ， 于是車夫習慣坐在馬車的左邊 。 為了防止對向會車時兩車發生擦碰 ， 法國人就形成了“右行”的習慣 。

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后來 ， 法國大革命爆發 ， 拿破侖上位之后 ， 一度攻陷除英國外的整個歐洲 ， 把“右行”的規則也推行到了除英國外的整個歐洲大陸 。 因此后來到了汽車發明的時候 ， 歐洲大陸的主要國家延續了“右行”的習慣 。 只有英國延續了“左行”的習慣 ， 并且在1835年以法律的形式確立了下來 。 一戰前 ， 英國在工業革命中崛起 ， 成為“日不落帝國” ， 很多地方淪為英國的殖民地和保護國 ， 這些地方至今也延續了“左行”的交通規則 。 直到一戰之后 ， 歐洲除英國外的絕大多數國家都變為了右側通行 。 而曾經淪為英國殖民地的地區 ， 以及包括英國在內的英聯邦國家 ， 延續了英國“左行”的規則 。

如今世界上 ， 實行“右行”和實行“左行”的國家和地區 ， 兩者比例大概在2:1 。 實行“右行”的大多數是諸如中國、美國、俄羅斯一類的大陸國家；而后者多是諸如英國、日本一類的島國、半島或者次大陸國家 ， 其中有很大一部分是英邦聯國家 ， 或者諸如印度、巴基斯坦、斯里蘭卡等曾是英國殖民地的國家或地區 。

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這里提兩個特別的例子：美國和日本 。 美國原來是英國的殖民地 ， 也是實行“左行”規則的 。 然而后來受英國壓迫太過深重 ， 當地人民氣憤之下舉兵反抗 ， 并且獨立建國 ， 并取得了英國當時的宿敵——法國的援助 。 美國獨立之后 ， 一是為了和英國劃清界限 ， 二是為了和盟友法國保持一致 ， 于是也改成“右行”了 ， 并將這一習慣帶到了“隔壁”的加拿大 。 而遠在東亞的日本 ， 曾經以英國政體為師 ， 也順帶學習了“左行”的規則 ， 并且在二戰時期的侵略行徑中將其帶到了很多東南亞地區 。

有了“右行” ， 才有了“左駕右行”

來再看看汽車發明之后的故事 。 “汽車之父”卡爾.本茨最早發明的汽車是三輪式的 ， 由于沒有剎車、換擋等裝備 ， 所以駕駛座可以直接布置在車身中央 。 然而 ， 隨著技術的進步、車速的增加 ， 剎車、換擋等裝備誕生了 ， 然而受限于當時的水平 ， 這些裝備的操作桿無法安裝在駕駛艙內 ， 只能裝在車身外側 。 為了順應多數人用右手的習慣 ， 設計師都將駕駛座設定在車身的右邊 。 而汽車誕生所在地的德國是實行“右行”的 ， 由于汽車初問世時都是十分昂貴的奢侈品 ， 很多車主都雇有司機 ， 為方便司機下車為主人開車門、清除路上障礙物 ， 早期汽車發展出了駕駛席在右邊的“右駕右行” 。

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然而 ， 早期的道路不夠寬敞 ， 由此一來在超車的時候 ， 左邊的視野受限 ， 無法看到對向來車 ， 容易發生事故 。 于是美國的福特在T型車誕生的時候 ， 將方向盤位置改到了左邊 ， 并且獲得了大家的群起仿效 ， 這就是“左駕右行”的由來 。 基于同樣的原因 ， 靠左行駛的地區 ， 就發展出了方向盤在右邊的“右駕左行”的規則 。

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我國的“左駕右行”是怎么來的？

最后再來講下我們國家 。 自八國聯軍侵華之后 ， 國內門戶大開 ， 各個列強紛紛涌入 ， 建立起了租界 ， 很長一段時間處于“左駕右行”、“右駕左行”并行的混亂狀態 。 直到1944年 ， 舊中國的交通部牌照管理處 ， 定下了“左駕右行”的法定規則 ， 其中一個很重要的原因 ， 是因為當時的舊中國政府和美國關系密切 ， 二戰期間獲得了不少來自美國的援助 ， 其中就包括了5萬多臺美國的援華汽車 。 奔跑的火燒饃■左駕和右駕到底哪個更科學？中國和西方交通規則為何不一樣？

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而新中國成立后 ， 順應歷史習慣 ， 延續了“左駕右行”的規則 ， 一直到今天 。 而澳門、香港、臺灣等地區則保持了“右駕左行”的傳統 。 這也對我們國家日后的重大基建項目產生了深遠的影響 ， 譬如近年落成的港珠澳大橋上 ， 就帶有實現“左行”和“右行”切換的交互路面設計 。 奔跑的火燒饃■左駕和右駕到底哪個更科學？中國和西方交通規則為何不一樣？

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