「汽車大咖」省油!修車師傅不外傳的絕招,最有效的是它……

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隨著兩次成品油價格上調

省油又成為車主們關注的話題「汽車大咖」省油!修車師傅不外傳的絕招,最有效的是它……

雖然上漲幅度并不多

但經不住車輛在冬天油耗增大

“特費油的冬三月”我相信是每一個車主的共識

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小石頭特意找了幾位修車師傅

總結了一篇冬季省油攻略

這可是駕校4S店不會告訴你的

收藏了再細細觀看吧~

為什么冬季油耗增高

主要原因:汽油的熱值效率比夏天低

冬天油耗變高的一個最主要的原因 , 是氣溫太低導致汽油的熱效率變低 。 相關專家表示 , 汽車發動機工作時是需要維持在一個正常的溫度范圍內 。

所以 , 到了冬季 , 發動機更需要給自己“取暖” 。 為了保證動力不減 , 便會增加噴油量 , 這就在無形中降低了熱效率 , 增加了油耗 。

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次要原因:

不良的個人駕車習慣導致增加油耗

汽車開暖風不當的情況下容易增加油耗

冬季下雪 , 開車路面濕滑 , 容易增加油耗

逆風行駛產生的風阻也會增加油耗

明白了增加油耗的原因 , 我們當然知道如何能夠省油啦 。 雖然我們不能改變汽油的熱值效率 , 但可以從其他方面來改進 。

入冬前保養很重要

俗話說 , 車和人是同樣的 , 車輛也會“凍感冒” 。 如果你即將對車輛進行保養 , 那么入冬前保養就是一個很好的機會 。 入冬保養主要在于檢查和更換發動機機油、車輛輪胎等 。 這些措施別看說起來簡單 , 但其實是省油的重點 。

就拿機油來說 , 機油就像是發動機的“血液” , 入冬后檢查和更換機油對發動機的正常運轉很有必要 。

到了冬天 , 機油的黏度逐漸增高 , 進而增加發動機的負荷 , 浪費油就在所難免 。 不僅僅是發動機 , 傳動系統如變速箱 , 傳動軸 , 甚至車輪軸的潤滑油也會有一定程度的黏度增加 , 這些零件一旦不好好配合發動機的工作了 , 油耗當會增加 。

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長城金吉星潤滑油

所以應當選擇黏度更低的機油 , 減少發動機的阻力 。

例如5W-40 , W代表機油的傾點溫度 , 5W意味著這款機油可以應對零下30度以上的環境溫度 。 40則表示機油的粘度 , 標號越大則表示機油越粘稠 , 反之則表示機油更稀 。

當然 , 選購機油的時候 , 還需要考慮車型 , 以及車輛里程數 , 這樣才能更好的降低油耗 。

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如果你所處的地區冬天經常下雪的話 , 那么輪胎的養護也要注意 。

對于普通輪胎來說 , 當氣溫低于7度時就會變硬 , 導致抓地力下降 , 引發油耗上升 。 在我國部分地區 , 尤其是新疆、內蒙古、東三省 , 冬季降雪量都比較大 , 輪胎抓地能力下降 , 極易引發交通事故 。

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冬季輪胎容易打滑

因此 , 建議大家根據實際情況考慮是否更換冬季輪胎或準備防滑鏈 。 所謂冬季輪胎它是專門針對多雪路和濕滑路面而設計的輪胎 , 其可以讓車輪在雪地行駛時提供更短的制動距離和更好的抓地力 。 而良好的抓地力也可以幫助汽車省油 , 減少不必要的浪費 。 安全又省油 , 一舉多得 。

防凍液和玻璃水也需要注意 。 防凍液在氣溫降低前需要檢查和補充 , 千萬不能用普通水代替或者混加 , 玻璃水也注意是否防凍 。 這些細節會被某些馬大哈車主會忽略 , 造成不必要的損失 。

良好開車習慣更省油

保持經濟車速

一般來說 , 每一個品牌的車都有自己的的經濟車速 , 在這個經濟車速下行車整個汽車的行駛狀態是最好的 , 同時也是最省油的 。

通常排量不超過1.2L的汽車 , 經濟時速為50km/h左右;排量在1.2-1.6L之間的 , 經濟時速為70km/h左右;排量1.6-2.0L的則是100km/h左右;排量2.0L以上的 , 基本在120km/h 。

車速過低時 , 活塞的運動速度低 , 燃燒不完全 , 效率低浪費了油 。 車速高時 , 空氣阻力增加 , 為了保證運行 , 會使耗油增加 。

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冬季注意熱車方法

冬季汽車經過一晚上放置 , 發動機處于低溫狀態 , 同時水溫不容易上升到正常值 , 發動機的運行需要溫度 , 所以冬天熱車是很有必要 。 但很多司機喜歡原地怠速熱車 , 但這種方法會損傷汽車的發動機 , 還比較耗油 。

正確的辦法應該是 , 原地熱車控制在1分鐘內 , 而后再以低速行駛 , 漸漸提升發動機水溫 。 一邊開車、一邊溫車 , 速度不要太快 , 開個一兩公里 , 引擎就能達到工作溫度 。 這樣既不損傷發動機 , 又減少了耗油 。

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其他需要注意的:

對于汽車的油門 , 你可得“溫柔一點” , 一腳下去可說不清楚是多少油啊 。 所以 , 按照正常的節奏起步、加油、換擋 , 日積月累就能節省不少的燃油 。 同時盡量減少不必要的剎車動作 , 一樣能為您帶來省油的快樂 。

小石頭再提醒一句 , 盡量減少后備箱的雜物 , 可以減少油耗 , 身輕如燕才能跑得快嘛 。

車內空調到底怎么開

首先要說 , 冬天車內開空調取暖 , 暖風和省油可以兼得 。

為什么呢?因為汽車的暖風和冷風是兩套系統 。

暖風是依靠發動機散熱形成的 , 發動機艙里有一個小風扇 , 將冷卻系統收集的熱量吹到車內 。 如果你不開暖風 , 這些熱量也會被排到車外 。 所以冬天開車內暖風只是廢物利用 , 不會增加額外油耗噢 。

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不過還有幾點需要注意:

不要開A/C按鈕 。 A/C按鈕就是空調 , 按下它表示壓縮機開始工作了 , 就會增加油耗 。

汽車剛剛啟動不要著急開暖風 。 如果此時開啟暖風 , 發動機內部潤滑不夠 , 摩擦阻力增大 , 導致發動機負荷過高 , 肯定會費油 , 這就是大家常誤認為暖風惹禍的原因 。

暖風溫度不宜過高 。 因為暖風比較干燥 , 如果直接吹胸部或臉部會導致胸悶 , 所以吹腿和腳部比較好 , 以保證駕駛安全 。

別忘了開窗透氣 。 空調開的時間久了 , 車廂內空氣就會變差 , 需要及時開窗透氣 。

修車師傅們的經驗講完啦

總的說來就是

細節決定省油你還有什么省油的辦法

快來給小石頭分享一下吧

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圖源:視覺中國

編輯:秦阿琪譚偉

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