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[汽車大咖]「欽州車友說車」汽車胎壓加夠了，為什么輪胎還是有點癟

不少車主出門時有檢測胎壓的好習慣

但每每檢測時又有些疑惑

明明前一天輪胎氣壓已經加夠了

怎么還是有點癟？

這究竟是不是輪胎出現了問題？

剛測過氣壓正常的輪胎 ， 為啥有點癟？

遇到這種情況時 ， 不少人肯定在糾結 ， 到底要不要再給胎補點氣？

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現在的車子大都使用的是真空胎 ， 所以當胎壓只要是在2.2至2.6bar之間 ， 都是沒有問題的 ， 即使看起來有些癟也是一種正常的情況 。

胎上的“inside”啥意思？

不少細心的車主發現輪胎上標有inside的標識的一面露在了外邊....但這inside啥意思 ， 你懂嗎....

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哈哈 ， 如果看到這個標識 ， 只能說明你這個輪胎裝反了 。 如果輪胎裝反 ， 會嚴重的影響行車過程中的舒適性 ， 最重要的是安全性會受到影響！另外 ， 裝反的輪胎還會磨損加?。。≒S：快去換過來啦~）

輪胎的黃點和紅點是干啥的？

每條輪胎上都有一個紅點和黃點 ， 你仔細的觀察會發現紅點是實心的 ， 而黃點是空心的 。

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實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點 ， 對于車主來說意義不大 。 而空心的黃點 ， 是整條輪胎上這一點是最輕的部位 。 與輪胎上最重的部位“氣門嘴”相對應 ， 讓整個車輪保持重量均衡 。

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2016年9月27日全國汽車標準化技術委員會最終以全票同意審查通過了 ， 《乘用車輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》該標準的發布 ， 也意味著不久后中國境內市場銷售的汽車將標配胎壓監測系統 。

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為什么要如此關注胎壓監測系統？

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輪胎胎壓不正常隨時可能會導致：爆胎、剎車性能減弱、油耗增加、輪胎壽命縮短等問題 ， 有了胎壓監測系統 ， 車主的生命安全又有了一層保障 ， 不僅在虧氣時能保住輪胎 ， 而且危機時還能保住性命！

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