#侃聊車吧#電動汽車是如何實現用電驅動車輛行駛的？燃油汽車主要由發動機

燃油汽車主要由發動機，底盤、車身和電氣四大部分組成，純電動汽車的結構與燃油汽車相比，主要增加了電力驅動控制系統，而取消了發動機，電力驅動控制系統的組成與工作原理它由電力驅動主模塊、車載電源模塊和輔助模塊三大部分組成。對于電動汽車來說是如何實現用電驅動車輛行駛的？

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說起電動汽車的驅動還是需要根據電動汽車的工作原理來說起，電動汽車在工作的時候由蓄電池輸出電能(電流)通過控制器驅動電動機運轉，電動機輸出的轉矩經傳動系統帶動車輪前進或后退。而根據工作原理來說的話，電動汽車在工作的時候離不開電驅動系統，而電驅動系統一般由驅動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統布置的常規形式。而也正是由于有了這一套系統的存在，車輛就有動力的輸出。

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以電動汽車的電力驅動模塊為例，電力驅動模塊主要包括中央控制單元、驅動控制器、電機、機械傳動裝置和車輪等。電力驅動模塊將存儲在蓄電池中的電能高效地轉化為車輪的動能，并能夠在汽車減速制動時，將車輪的動能轉化為電能充入蓄電池。而中央控制單元根據加速踏板和制動踏板的輸入信號，向驅動控制器發出相應的控制指令，對電動機進行啟動、加速、減速、制動控制。驅動控制器是按中央控制單元的指令和電動機的速度、電流反饋信號，對電動機的速度、驅動轉矩和旋轉方向進行控制。

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驅動控制器必須和電動機配套使用。電機在電動汽車中被要求承擔電動和發電的雙重功能，即在正常行駛時發揮其主要的電動機功能，將電能轉化為機械能；在減速和下坡滑行時又被要求進行發電，將車輪的慣性動能轉化為電能。機械傳動裝置是將電動機的驅動轉矩傳輸給汽車的驅動軸，從而帶動汽車車輪行駛。 #侃聊車吧#電動汽車是如何實現用電驅動車輛行駛的？