「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？長久以來

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

長久以來，在國人認知中，日本汽車工業強于中國是毋容置疑的，然而不可否認，國產品牌在汽車技術研發方面逐漸拉近與發達國家的差距，這方面值得稱贊。說到日本汽車品牌代表，在國內被大家熟知有豐田、本田、日產和馬自達四個品牌，但是對豐田、本田、日產和馬自達哪家發動機技術最強，相信令網友爭論不休。

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

豐田的VVT技術，相信各位對汽車癡迷的愛好者略有所聞。豐田最為著名的VVT技術之所以吸粉無數，更是離不開其原理。該技術可以根據發動機實時的運轉狀態來調整和控制進氣系統中的凸輪軸，把凸輪軸的位置的調整并進行優化

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

本田風格其實與豐田大相徑庭，本田玩的是技術，但是它比豐田更要有展示欲望，所以在本田產品上我們看到了直噴自然吸氣發動機，直噴VTEC渦輪增壓發動機，雙離合變速箱以及10AT變速箱，產品設計以及定位也更有蠢蠢運動突破日系極限的意思。

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

講真，馬自達汽車在國內市場份額不算多，但是憑借著另類的標簽贏得了國內消費者認可，那就是造車的態度。除此外，還有一個熱愛專研轉子發動機的車企。所以說，在轉子發動機行業，馬自達是以上四者最強的。商用發動機方面，相比本田、豐田其實略處于下風。

「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

其實總的來說，要從這幾個品牌中挑出最強的發動機，并沒有答案，因為他們都有各自的優勢，想要如何選擇就只看自己對于動力方面的需求了。你們認為呢？「ZAKER網」豐田、本田、和馬自達，到底哪一家的發動機技術才是“日系最強”？