汽車大咖：賓利連年虧損或將被吉利收購？吉利楊學良：沒有的事大眾集團旗下共有12個品牌。其

大眾集團旗下共有12個品牌。其中，布加迪、賓利、蘭博基尼、保時捷等都是耳熟能詳的豪華品牌。

近日據外媒報道稱，大眾集團將在2030年將汽車生產轉向到新能源汽車和自動駕駛業務。除了保留核心品牌大眾（含斯柯達、西雅特）、奧迪、保時捷之外，其它品牌的生存難以保障，特別是在2018年虧損直接達到22億元的賓利。汽車大咖：賓利連年虧損或將被吉利收購？吉利楊學良：沒有的事

在此前大眾內部會議上，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯也表示：“我們不需要更多的品牌，我們可以利用現有品牌在全球范圍內獲取巨大的利潤。 ”

就賓利品牌目前的經營情況，有媒體報道大眾汽車或將賓利品牌出售，而收購方很可能是中國品牌吉利汽車。汽車大咖：賓利連年虧損或將被吉利收購？吉利楊學良：沒有的事

針對上述消息，有國內媒體向吉利汽車集團副總裁楊學良進行了求證，然而得到的回復卻是：“沒有的事。 ”

眾所周知，吉利汽車在2010年以18億美元的價格從福特汽車手中收購了沃爾沃；2017年又收購DRB-HICOM旗下路特斯51%的股份；而在2018年，吉利花了90億美元，一躍成為戴姆勒集團的的第一大股東。

在多次收購汽車品牌后，被曝出可能收購賓利也不足為其。

需要注意的是，從2007年開始，沃爾沃銷量持續下滑，直到2010年被吉利汽車收購后才有所好轉。與此同時，吉利汽車也靠著沃爾沃的技術輸入，實現了華麗轉身。

吉利收購賓利，目前僅是業內的猜想。但是值得肯定的是，賓利目前的經營狀況確實堪憂。而吉利暫時還不是解決這一尷尬的“好心人” 。

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