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「沒車不行」你的車該保養了嗎？記住這三個方面，4S店都會挖坑

眾所周知 ， 4S店最大的利潤來源并不是靠賣車 ， 而是靠汽車售后服務 。 比如說零配件 ， 工時費等等 。 因此 ， 很多車主在首?；蛘咴谑褂猛炅?S店送的保養次數之后都不會去4S店進行保養了 。 因為 ， 4S店在保養的時候多少都會坑車主一些錢的 ， 并且這都是行業所默認的 。 而4S店在最喜歡坑人地方便是下面說到這3個方面 。

將養護周期減短

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相信很多人在購買了新車之后 ， 4S店都會告訴你 ， 3000公里或者5000公里來進行首保 ， 這是沒有什么問題的 。 但是在首保之后 ， 4S店有可能會告訴你 ， 在8000公里或者1萬公里之后再來做第二次的保養 。 但實際上 ， 如果是正常的保養之后 ， 第二次的保養其實不用那么快的 。 要么就是4S店在首保的時候并沒有做足工作 ， 或者在每一次的保養沒有做足工作 ， 導致車輛某些方面發出警報 ， 比如說機油等 。 此次車主們就會再次去保養了 。

副廠件說是原廠件「沒車不行」你的車該保養了嗎？記住這三個方面，4S店都會挖坑

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其實 ， 大多數4S店所更換的部分配件都是副廠件 ， 但是一般的情況下 ， 都會說成是原廠件 。 此前車行哥曾經說過 ， 一些原本是與汽車品牌有合作的配件生產商因為解約的關系 ， 他們就不可以標記原廠件的標志了 ， 但可以繼續生產這類配件 ， 只是因為沒有汽車廠家約束 ， 價格可以便宜很多 。 因此 ， 4S店的很多配件都是這類的副廠件 ， 質量有一定的保證 ， 但是進貨價格低 ， 稱這是原廠件的話 ， 便可以提升自己的售賣價格 。

換機油

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不少的車主在保養的時候都會自帶機油去讓4S店的人更換 ， 因為大家都知道 ， 如果更換4S店的機油的話 ， 加油會貴上不少 。 但是自帶機油的也同樣會被4S店的人坑 ， 他們會從中偷取車主自己的機油 ， 說是說幫車主加好了機油 ， 但其實只是加到了80% ， 因為加好和加到80%的話 ， 使用的時間是差不多的 。 從中賺取到車主自帶機油 ， 那么去4S店保養的車輛那么多 ， 每個車主一點 ， 其實能偷到非常多的機油 。 有些是維修人員拿出去自己賣 ， 有些就會給另外一個車主添加 。 「沒車不行」你的車該保養了嗎？記住這三個方面，4S店都會挖坑