ZAKER網：直六發動機是主旋律，新款路虎攬勝賣122.50萬元起售價122.50-193.30萬元

售價122.50-193.30萬元

搭載輕混和插混動力

滿足國六排放標準

2020款路虎攬勝最近已經悄悄上市，售價為122.50-193.30萬元，共5款車型。這次，新款路虎攬勝可不是一動不動的年度改款，它全系換裝全新的動力系統。

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事實上，它的外觀、內飾都沒有任何變化，基本上還是沿用2019款的模樣，它造型依然那么霸氣，內飾依然那么豪華。

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不過，它的配置有一定的調整，并線輔助、道路交通標志識別、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯示等配置已經成為中高配車型的標準配置，而且所有選裝包的價格也相對降低了一點。

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它原來搭載的V6發動機，也已經被全新的英杰力系列（Ingenium）3.0升直列六缸雙增壓發動機所取代，捷豹路虎集團總算有自家的六缸發動機可以用了！這款發動機采用了廢氣渦輪增壓和電子渦輪增壓，同時還配有48V微混系統，在國內分為高低功率兩個版本。

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低功率版搭載于盛世版和創世版車型，最大馬力360匹，峰值扭矩495牛·米。而高功率版搭載于傳世加長版和尊崇創世加長版車型，最大馬力400匹，峰值扭矩550牛·米，滿足國六的排放標準。而8速手自一體變速箱以及配有全地形反饋系統的全時四驅系統，是必不可少的傳動系統組合。

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同時上市的還有搭載2.0T插電式混合動力系統的P400e傳世版車型，這意味著它可以上綠色的新能源車牌。它的綜合最大馬力404匹，峰值扭矩640牛·米。

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在一眾的豪華品牌SUV中，路虎攬勝一定是最特別的一款車型，雖然它是一款特別擅長越野的SUV ，但它卻擁非常豪華的內飾用料和設計，售價也不便宜。正因為這些比較分裂的特征，形成這款車獨特的產品形象。

網友評論

@捷豹不是豹：V6換直六，總算能用上自家的發動機了。

@大王狗會叫：48V電機連個車都拉不動，省油效果堪憂呀。 ZAKER網：直六發動機是主旋律，新款路虎攬勝賣122.50萬元起

@我家的大別野：還是保時捷卡宴更有豪車味道，路虎攬勝總感覺缺了點什么。 ZAKER網：直六發動機是主旋律，新款路虎攬勝賣122.50萬元起