車友報社@電動汽車過水會電人嗎？宮崟鑾文何翔任統籌投稿郵箱

宮崟鑾文

何翔任統籌

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電動汽車既然是電動，那過水會不會漏電電死人呢？

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估計車友小時候都聽說過“電老虎”的宣傳，小時候的“電老虎”和大了之后說的“電老虎”可能含義不一樣，反正都是很厲害就是了。當時中國的電力系統不成熟，因為漏電引發的各種安全事故一度是消防部門的宣傳重點。

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時至近日，安全用電，謹防“電老虎”也是常見的安全口號。那到了電動汽車這，難道就不用防電動汽車過水電人了嗎？

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答案是比起汽油車，電動車過水甚至要更安全。當然，理論上電動汽車的電池看起來確實嚇人，特斯拉ModelS的高配配置版本甚至將電池做到了喪心病狂的100kW·h ，也就是咱們平常說的100度電。這么大的電量，如果真的過水發生短路，足以殺死任何生物。

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但實際上，要想發生這種情況真的很難。首先，比起汽油車，電動車過水有先天的優勢，那就是電動車是不需要排氣管的。連排氣管都沒有，電動車就更不用擔心水進入氣缸導致發動機熄火了，因此只要防水做到位，理論上電動車甚至能在水底行駛。

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而至于大家擔心的電池，在出廠之前也有強制性的要求，基本上防水都要達到IP6、7的標準。以上海市2012年11月1日實施的《電動乘用車運行安全和維護保障技術規范》為例。按要求。電動車防水試驗要求整車在15cm積水中，以30公里每小時行駛10分鐘，接下來還要在30cm的水中，以5公里每小時以上的速度前進、倒車各來10分鐘。能通過這種“過河式”考驗的電動車，正常行駛肯定沒問題。

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當然，要是真都正常行駛，那這世界上也就不存在“意外”一說了。如果電池外包裝破損了咋辦？要知道，之前電動車還說如果正常行駛，電池肯定不會自燃呢！而針對意外情況，車企肯定也不會想不到，首先是電池管理系統，簡單來說，這個系統可以理解為在電池里加了一條保險絲，一旦發生短路，這條保險絲就能確保掐斷電池中的電流。

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而除此之外，電動車還有一套等電位保護系統，類似咱們生活電器中的接地線，如果真的漏電了，只要你人在車上，那么這套系統就能確保你不會被電擊。所以說電動汽車幾乎不可能發生漏電事故，特斯拉在美國專門組織過消防員培訓，在培訓課程中甚至說如果電動車電池發生自燃事故，最好的辦法就是用大量的水潑上去降溫。著火的電池尚且不會遇水漏電，更不用說正常的電池了。

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