「易車網」7種剎車技巧能使防追尾能變老司機加速行駛是每個車主很容易做

加速行駛是每個車主很容易做到的事情。但是正確的剎車技巧可不是每個人都會的，很有可能在一瞬間釀成事故。可以說，剎車技術也是駕駛汽車的境界之一，那么剎車的最高境界就是車輛平穩地減速或停止，車內的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。當然了，想達到如此境界并非一朝一夕，但是如能掌握這些剎車技巧，還是可以提前到達的。

1、長距離輕剎車的技巧：拿紅綠燈舉例，遠遠的看見前方路口出現紅綠燈信號即將由綠轉紅時，不要立即重踩剎車，應該先松油門，利用車子的慣性滑行至路口處或前車車距的一定距離，當速度降下來后再制動剎車。

不光如此，比如在高速路口進入收費站，或者即將到達目的地時，都很受用，一句話總結，就是開車溫柔些，減少因剎車對車上乘客的沖擊。

2、防“點頭”剎車技巧：如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

3、坡路剎車技巧：上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡剎車后要注意及時換擋。

下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統，還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點，手動擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時采用點剎車控制一下車速。

4、急剎車：在還沒有ABS裝置時，碰到急剎車，不建議一次性全力踩剎車，而是分兩次踩，也就是所謂的“蜻蜓點水法” ，防止車輪抱死后發生方向鎖死和甩尾。現在的車基本都裝備ABS系統，所以直接全力踩下剎車即可。

5、土路或浮砂路面剎車仍然有危險：不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

6、雨天行駛時謹慎使用緊急剎車：建議在雨天行駛控制車速，不要急加速，這是安全的首要前提。如若沒有緊急情況，不能完全踩死剎車，以免因為路滑導致的甩尾現象。

7、轉彎時注意剎車的操作方法：打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

最后車輛是否能在緊急關頭剎得住不外乎3個原因：車輛的配置、駕駛的技巧以及輪胎的選擇。在無法改變硬件配置的情況下，我們只能通過自身的努力來提高車輛的剎車性能了。加速行駛是每個車主很容易做到的事情。但是正確的剎車技巧可不是每個人都會的，很有可能在一瞬間釀成事故。可以說，剎車技術也是駕駛汽車的境界之一，那么剎車的最高境界就是車輛平穩地減速或停止，車內的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。當然了，想達到如此境界并非一朝一夕，但是如能掌握這些剎車技巧，還是可以提前到達的。

不光如此，比如在高速路口進入收費站，或者即將到達目的地時，都很受用，一句話總結，就是開車溫柔些，減少因剎車對車上乘客的沖擊。

最后車輛是否能在緊急關頭剎得住不外乎3個原因：車輛的配置、駕駛的技巧以及輪胎的選擇。在無法改變硬件配置的情況下，我們只能通過自身的努力來提高車輛的剎車性能了。

「易車網」7種剎車技巧能使防追尾能變老司機

「易車網」7種剎車技巧能使防追尾能變老司機//草丁生活 http://life.caoding.cn/ 「易車網」7種剎車技巧能使防追尾能變老司機