#ZAKER網#為什么你的車很費油？這4個駕駛行為你有嗎？兩腳駕駛習慣

兩腳駕駛習慣

朋友們在考駕駛證的時候，都是掌握了駕駛技術通過考試后才能拿到駕駛證的汽車，然而掌握知識和和實際駕車上路是兩碼事。有不少駕駛員在駕駛自動擋車輛的時候習慣用左右兩只腳分別控制制動踏板和油門，然而這樣操控是很危險的。自動擋車輛在下坡時，先掛d檔然后踩剎車也是非常嚴重的錯誤操作，如果再遇上駕駛手動擋車輛就會更加手忙腳亂。如果在日常的駕駛中不改正這些錯誤的駕駛行為，往往會給我們的駕駛帶來安全隱患。下面我來給大家介紹幾個常見的錯誤行為。

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會帶來安全隱患的習慣

第一，就是駕駛時把手放在排擋桿上，不少駕駛員會習慣性地把手放在排擋桿上，為了在變速時能夠及時換擋，但是這樣時間長了容易出現掉檔現象。而且一只手放在排擋桿上，方向盤就只剩一只手來操控，單手打方向盤容易脫手。而且真正控制換擋的部件是換擋撥叉，它的位置在排擋桿下面，我們的手經常放在排擋桿上，換擋撥叉就老手處于被下壓的狀態，時間久了會受到損傷，影響車輛換擋效果。第二，就是老是處于半踩離合的狀態，手動擋車輛需要我們經常踩離合來掌控車輛速度，為了能更好地掌控車輛速度，不少朋友會下意識地半踩著離合器，讓車輛處于半聯動狀態。

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損傷離合器的行為

為了能夠快速換擋，很多朋友會長時間讓車輛處于半離合狀態，其實這樣很容易導致離合片的磨損，縮短使用壽命。正確的方法是：制動時先踩制動踏板，當車速減慢后再踩離合器。原地轉動方向盤會讓車輛的輪胎和地面直接產生滑動摩擦，這樣會使輪胎表面的磨損很大，而且也會縮短離合器的使用壽命。最好的辦法是，全部掌握這些數據。一般情況下帶擋滑行比空擋更省油，但朋友們一定要注意，自動擋的車不能掛空擋滑行。當我們停車熄火時，應當將擋位調到一檔。一檔的傳動力比較大，當車輛處于這個擋位時，啟動車輛可以用較小的牽引力來帶動車輛前進。

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這個習慣你有嗎

手動擋車輛一般都有換擋鎖裝置，該鎖定裝置很簡單但是非常有效：可以防止手動檔車輛變速器自動掛斷或脫檔。而在自動檔車輛的駕駛中，該裝置可以防止換擋器從P檔掛出。第三，隨意跳檔也是非常不好的駕駛習慣，車友們有時為追求更好的駕駛操作感，會選擇直接跳檔改變車輛速度。平時偶爾做一兩次還可以，但是如果老是這樣駕駛的話，會導致使用的擋位受到很大磨損，而且還可能導致擋位之間的磨損不均衡。由于跳檔需要較大的傳動比，頻繁跳檔會導致汽車引擎內部轉速不穩定，不僅對汽車引擎傷害大，而且還會導致車輛特別費油

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這樣駕駛很費油

第四，雖然空擋滑行可以節省可以讓車輛不燒油，但實際上這樣做是非常危險的。當手動擋車輛在空擋滑行，也就是不掛擋滑行時，車輛是無法通過操控汽車引擎來使車輛的速度變慢的，只能依靠剎車制動。通常情況下自動擋的車輛剎車片磨損要比手動擋厲害的多，因為自動擋的換擋要依靠油門和剎車。車輛費不費油這可能和駕駛員平時的駕駛習慣有關，我們平時最好注意一下。和自動擋車輛相比，手動擋車輛操控起來更復雜一些，朋友們剛開始駕駛手動擋車輛總會有操作不當的時候。只要多加注意，加強駕駛練習，改正錯誤，朋友們也會成為手動擋車輛的老司機，最終感受到駕駛的樂趣。

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