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車家號：7個衡量“老司機”的標準，你做到幾個？網友：我不及格！

怎樣的駕駛者才能被標榜為老司機？這是一個值得令人深思的話題！有人說 ， 我駕齡十年 ， 是不折不扣的“老司機”；有人說 ， 我A1駕照 ， 我才是鶴立雞群的“老司機” ， 但怎樣的司機才能被稱之為“老司機”？下面 ， 編者總結了7大“老司機”的標準 ， 而你是老司機嗎？

1.基本操作爐火純青

何為基本操作？那就要回歸到最基礎的“考試內容”了 ， 像倒車入庫、側邊停車、彎道駕駛、坡道停車起步等科目二內容早已經被練得爐火純青 ， 絲毫不會對其造成困擾；

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而科目三的檔速匹配、路口掉頭、直線行駛等基本行車操作也要做到毫無差錯！做到以上兩個基本操作 ， 那么恭喜你 ， 你通過了第一關！

2.嚴格遵守交通規則

作為老司機 ， 必須嚴守交通規則 ， 一切以“我是老司機 ， 交規在**情況下可以逾越”的說法都是“偽老司機”的言論！

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真正的老司機 ， 不會鋌而走險去醉駕；不會以身試法去闖紅燈；不會自以為是地去超速 ， 而是遵守交規 ， 時刻把安全擺在第一位 。

3.拒絕不文明駕駛行為

“文明駕駛”是一直都有說的話題 ， 而不文明開車的現象卻屢教不止 ， 很么很抱歉 ， 開車不文明 ， 那你不能被稱之為老司機！

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舉幾個例子 ， 像有不規范使用遠光燈、堵車強行插隊、連續強按喇叭、惡意別車、違停擋道等行為的司機 ， 都與“老司機”的名號失之交臂！

4.冷靜應對特殊情況

老司機對特殊交通情況和交通意外都能正確、及時地處理 ， 比如說被剮蹭后懂得私了還是走保險；

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遇到突發交通意外 ， 懂得“讓速不讓道”、及時救車的技能；遇到車輛故障時 ， 能知道撥打12212等救援電話 。 換言之 ， 處事不驚是老司機的一大特色！

5.非常熟悉汽車結構

一名合格的老司機 ， 必須是對汽車的結構、汽車的零配件、汽車的保養、汽車的維修甚至對汽車的改裝都比較熟悉 。

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因為這樣就證明了駕駛者充分了解汽車性能、懂得駕駛、懂得提升汽車 ， 從而換來更佳的駕駛體驗和更出色的安全性能！

6.擁有乘坐者的好評

單單說自己的駕駛技術多好多好 ， 那都是紙上談兵 ， 沒有人坐過你開的車、并對你的駕駛技術發出贊嘆和認可的 ， 那么你就不能被稱之為老司機 。

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真正的老司機開車非常穩 ， 不會讓乘坐者有不適感 ， 如果坐你車的人說：“你開車真穩、坐你的車想睡覺”等夸獎的話 ， 那你的“老司機”之稱才說得過去 。

7.更長駕齡和更高等級

不是說駕齡越長 ， 就越有資格被認定為老司機 ， 但更長的駕齡能一定程度上證明該司機的開車經驗 ， 即便曾經是一個開車菜鳥 ， 但多年磨練過后 ， 該撞撞、見過的情況也基本見過了 ， 能活下來的基本都算老司機了 。

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值得一提的是 ， 駕照等級更高的司機 ， 其“老司機”的含金量顯然會更重！

寫在最后

想成為一名令人信服、地地道道的老司機 ， 以上所說的7種“衡量標準”缺一不可！因此 ， “老司機”不能隨便叫 ， 總的來說 ， 在駕駛技術、駕駛素養、駕齡經驗、駕駛等級、乘坐好評、汽車知識、駕駛心理7大方面上過關的話 ， 才能挺直腰桿接受別人的“老司機”贊美！

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看完本文 ， 你或者身邊的人能不能被稱之為“老司機”的？請發表你的觀點！車家號：7個衡量“老司機”的標準，你做到幾個？網友：我不及格！