行者車視覺：豐田“神車”再也嘚瑟不起來了，曾經加價購買，如今銷量很打臉 ?豐田“神車”再也嘚瑟不起來

?豐田“神車”再也嘚瑟不起來了，曾經加價購買，如今銷量很打臉

隨著國6標準實施之后，國內汽車市場競爭的壓力越來越大了。甚至是在國內一直囂張不已的德系BBA低調了很多，像奧迪Q5 ，為了博取銷量，直接降價達到了10萬。不過在國內汽車市場如此不景氣的狀況下，豐田旗下的另一款神車漢蘭達，依然保持著自己的高姿態。畢竟它從上市之后，幾乎沒有競爭對手。甚至還出現了在國內很多地區都要加價2萬才可以提車。基本上1~10月份的累計銷量就達到了9.04萬多臺，僅僅10月份的銷量就達到了8100多臺。

行者車視覺：豐田“神車”再也嘚瑟不起來了，曾經加價購買，如今銷量很打臉

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不過，有句話叫做驕兵必敗。和之前漢蘭達的銷量相比來說，還是和曾經月銷過萬的狀態有所下滑。尤其是現在馬上接近年底購車的旺季正式來臨，但漢蘭達的熱度并不高，甚至在銷量榜前15位都看不到它的名字了，這下可在也嘚瑟不起來了。盡管如此，漢蘭達依然加價才能夠提車。這樣不少車友表示說，真的是臉皮太厚了。而且，還有不少車主都反映漢蘭達出現嚴重的質量問題。

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抖動行者車視覺：豐田“神車”再也嘚瑟不起來了，曾經加價購買，如今銷量很打臉

漢蘭達車主王先生表示說，自己的漢蘭達現在已經行駛了2萬多公里了，但是變速箱卻存在著嚴重的抖動感。尤其是在換擋的時候，頓挫感更加的強烈，感覺自己不是在開車，而是在坐過山車一樣。

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天窗漏水

漢蘭達車主安先生表示說，自己第2天早晨去開車的時候，卻發現車內一片濕漉漉的現象。檢查了車身四周之后都沒有發現問題在哪？直到后來去了4s店才知道，原來是天窗漏水導致的。真是沒有想到，做工如此精細的豐田也會出現如此低級的錯誤，真是太讓人寒心了。

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保值率低

漢蘭達車主吳先生表示說，自己當初買的時候，新車落地價是30萬，現在已經開了11萬公里了，而放到二手汽車市場，卻只賣了10萬塊錢。況且當時買漢蘭達也是因為周圍的人都說漢蘭達不錯，性能特別好，保值率特別高。可是萬萬沒有想到漢蘭達的保值率如此低。