【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法

對廣大車主來說 , 將座椅調整到最合適的位置 , 是輕松駕駛氛圍中最為關鍵的一點 。 如果座椅調整不好 , 還會引發身體上的疾病 , 小編今天就帶著大家了解一下!

很多長期駕車的朋友 , 都有頸椎 , 腰椎及背部方面的職業病 , 除了駕駛時間過長外 , 座椅的用材和設計也是一個重要的原因 。

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法//草丁生活 http://life.caoding.cn/

疼痛不僅因為座位不合適 , 還因為到踏板的距離調節不正確和背部傾斜的角度不合理 。 結果 , 司機的姿勢呈“香蕉”形 , 如同躺在床上 , 雙腳拼命伸向踏板 , 而雙手和肩膀朝方向盤前挪 。

很多老司機還覺得躺著開車能顯示技術水平好 , 不知道自己的身體卻在被損壞 。

那么什么樣的姿勢才是正確的呢?

1、前后調整

首先 , 調整座椅與踏板的距離 。 如果座椅與踏板的距離較大 , 司機伸腿就會比較舒服 , 但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差 。 反之 , 則腿腳就容易疲勞 。

調整的方法:

一是將座椅后推 , 讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松;

二是當腳向下踩住制動踏板至最深處時 , 腿部仍要有一定彎曲 , 這時的座椅前后位置比較合適;

三是背部緊靠座椅 , 當胳膊伸直搭在方向盤上時 , 手腕部恰好落在方向盤上 。

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法//草丁生活 http://life.caoding.cn/

2、上下調整

首先 , 頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離 , 座椅調得太高 , 車輛顛簸時頭部易觸到車頂 。

其次 , 圍繞著方向盤作調整 。 雙手自然伸開、轉動方便 , 同時肘部與肩部放松 , 手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右 。

另外 , 當司機的目光平視時 , 視線能夠落在前擋風玻璃的中線上 , 這樣就能夠保持最佳的視野 。

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法

【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法//草丁生活 http://life.caoding.cn/

3、靠背調整

靠背越往后傾斜 , 人的感覺越舒服 , 但過于傾斜會影響操控汽車 , 所以要保持恰當的傾斜度 。

讓座椅支撐住腰 , 向后靠時 , 不要讓腰部懸空 , 這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞 。 當然有些座椅沒有腰部支撐的功能 , 可以自己買個小墊子支在腰后 。

4、頭枕調整

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上 。

5、安全帶調整

安全帶要放在肩胛骨位置 , 不要太靠近脖子 , 男士開車時 , 記住一定要把領帶放在安全帶的外面 。 【山東高速交警城陽大隊】汽車座椅的正確調法