[天下觀車]老司機：冬天把胎壓調至2.3至2.5的車主，那都是嫌自己命大近幾年

近幾年，我國的汽車是越來越多了，小編每天上班途中都能深刻感受到汽車之多，為什么這么說呢？只要是上下班高峰期，小編回家的道路永遠是堵塞的，原本順暢的情況下，可能就是50分鐘到家，結果堵車的情況下，小編要每天歷經最少一個半小時的“劫難”才能順利到家。導致這樣的現象小編不得不說，現在人們經濟收入增加，生活變得越來越好了，自然各種物質條件也跟隨來了。

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很多家庭都是有一輛汽車作為代步工具的，有汽車出門到哪里都非常的方便，尤其是出門辦事，買完車后會格外的愛惜自己的車輛，甚至都不會把車輛外借，保養上面都會花上少許心思，但這些遠遠都是不夠的，車主還需要熟知自己車輛的使用知識，就比如很簡單的汽車胎壓，很多人就會理解為普通的打氣，卻不知道很多爆胎都是因為氣壓引起的，老司機：冬天敢把胎壓調至2.3~2.5Kpa的車主，那都是嫌自己命大！

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一般咱們汽車的胎壓按照4S店的標準都是調節至2.3或者2.5之間，對于這樣的胎壓可以說是正確的，但也可以說是不完全正確，當車輛的胎壓比較低的時候，輪胎就會產生很大的形變，使得汽車輪胎與地面的摩擦力增大，間接導致油耗增高，車輛操作遲緩加劇輪胎老化開裂。 [天下觀車]老司機：冬天把胎壓調至2.3至2.5的車主，那都是嫌自己命大

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要是把輪胎氣壓升高的話，雖然是能夠減少輪胎與地面的摩擦，加快車輛行駛的速度，而且還利與操控省油，但是這樣的做法不適合高速行駛，整體與地面的摩擦力度減小了，如果在需要急剎車或者是緊急避讓的時候，輪胎會失去抓地力導致剎車距離變長，還有可能因為劇烈操作引發爆胎。

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每輛汽車的胎壓都是不一致的，汽車質量還有尺寸都是有所差別，那對于汽車來說就像人們腳上穿的鞋，舒不舒服自己是能夠知道的，汽車是不能夠知道的但能通過事實告訴你，等那個時候就晚了。可能大部分的車輛胎壓都適合在2.3~2.5Kpa之間，但這里的標準胎壓也是有的，下面一起來看看廠家標準。

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夏天還有冬天胎壓是不一致的，需要根據廠家指定的進行調節，溫度太低可以把標準胎壓上調0.1~0.2Kpa ，冬季氣壓不能夠過高或者是過低，夏季的時候輪胎氣壓可以稍微調節低一點點，主要參考可以根據廠家指定的進行調節。胎壓這個事情千萬不能夠被忽視了，要是冬天敢把胎壓調至2.3~2.5Kpa的車主，那都是嫌自己命大！

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