#寧哥帶你看車#小排量趨勢下,豐田“銳志”全新復出,前置后驅,大排量3.5L!
如今的汽車市場 , 小排量已成為主要的發展趨勢 , 例如三缸機或者新能源 , 基本上各大車企全都在往這一方面發展!當然 , 其中也肯定會有那么幾個例外 , 而豐田便是其中的之一 , 不但堅持經典自吸 , 而且還復出了停產的大排量V6車型 , 而下面就來一起詳細的了解下!#寧哥帶你看車#小排量趨勢下,豐田“銳志”全新復出,前置后驅,大排量3.5L!
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根據了解 , 豐田復出的這款車型就是停產近三年的銳志 , 而銳志作為一款20萬級的后驅車型 , 它的聲名想必不用多說大家也都了解 , 特別是它完美的性能以及出色的改裝潛力 , 同級相比哪怕算不上最強 , 也絕對是數一數二的存在!不過可惜 , 當初由于該車平臺的老舊 , 再加上成本方面的問題 , 最終豐田還是選擇結束它的命運 , 并于2017年9月宣布了停產!
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而如今 , 該車已經正式復出 , 難道說豐田有什么針對性的策略布局?對此 , 根據豐田方面的了解 , 據說只是為了紀念后驅車型 , 沒有任何針對性的目標或者布局!當然 , 不管有沒有其它策略布局 , 這都跟我們消費者沒有關系 , 只要車好就夠了 , 管它競爭不競爭的!此外 , 作為一名消費者而言 , 其實個人反倒是希望它們競爭 , 因為競爭越激烈對于消費者也就越有利 , 包括其它行業也是一樣如此!
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外觀上 , 該車整體延續了老款的主體 , 無論是外觀還是內飾 , 基本上全都跟老款保持一致 , 唯一顯著的區別就是動力方面!動力上 , 它依然是前置后驅布局 , 搭載的是經典V6發動機 , 除了常規的2.5L版本以外 , 還增加了3.5L特殊版本 , 它采用的是經典6速手動變速箱 , 據說是手動擋才能發揮該車最為完美的性能 , 不過真假那就不得而知 , 一切還得需要市場的檢驗!#寧哥帶你看車#小排量趨勢下,豐田“銳志”全新復出,前置后驅,大排量3.5L!
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目前 , 日本方面已經有新車到店 , 報價為380-440萬日元 , 折合人民幣23-27萬元 , 喜歡的朋友不妨持續關注一下 , 預計國內也有望在明年上市!當然 , 國內引進肯定不止這個價格 , 即使差不多配置上也會減配一些 , 所以也別抱有太大的期望!好了 , 今天就說到這了 , 對此您是怎么看的?歡迎留言一起探討!
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