[汽車資訊]汽車消費是拖累中國整體消費最大因素，怎么才能讓老百姓敢買車？汽車產業號稱工業產業支柱之

汽車產業號稱工業產業支柱之一，其對經濟的影響無疑是舉足輕重的。汽車產業的活力，主要看汽車產業中的產量與銷量，然而，從去年來，我國汽車消費市場進入寒冬，從而不僅影響到汽車產業，同時也對經濟的發展帶來影響。

值得一提的是，通過最新的數據來看，我國汽車消費市場在寒冬中出現暖陽，是因為老百姓買車增加了嗎？

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汽車消費市場寒冬中出現暖陽，暖冬已現

近日，據中汽協公布的最新數據顯示：11月，汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6% ，產量同比增長3.8% ，銷量同比下降3.6% ，銷量同比降幅比上月收窄0.5個百分點。

通過數據可以看出， 11月當月，國內汽車產業市場中，汽車產銷量環比均出現大幅增長，這表明兩個方面，一方面表明國內汽車廠商經過去庫存后，產能開始恢復，汽車生產再次煥發活力。另一方面表明汽車消費市場出現暖陽。 11月汽車產銷量環比大幅增長的背后，也同時代表著國內工業的活力，國內經濟有望進一步增長。

不過，從今年來的汽車市場來看，汽車消費市場依然處于寒冬狀態中，通過數據來看， 1-11月，汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1% ，產銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個百分點。

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數據顯示出今年來汽車產銷量依然在同比負增長狀態中，表明今年來汽車產業市場或并不是很樂觀，好的一面是，產銷降幅均出現收窄，一股暖冬的氣息已經出現。

從汽車消費對國內經濟的影響來看，當前拉動我國經濟的驅動力是消費，而汽車消費作為大額消費品，自然而然的在消費領域中占有重要角色。 [汽車資訊]汽車消費是拖累中國整體消費最大因素，怎么才能讓老百姓敢買車？

通過近期的消費數據來看，汽車消費是拖累國內整體消費的最大因素，進而拖累到國內經濟的增長。（2019年1-10月份，社會消費品零售總額334778億元，同比增長8.1% 。其中，除汽車以外的消費品零售額303066億元，增長9.0% 。汽車消費拖累整體消費近1百分點）。

另外，汽車作為可選消費品，其消費行情的不景氣，也進一步反應出部分消費者對于消費的態度，而消費的前提是收入和收入預期，其折射出的經濟狀態是？多說一句，從一般經濟規律來看，當大額可選消費品出現不景氣時，若線性發展，那么往往部分大中額其他可選消費也會受到沖擊，比如家電等。

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需要強調的是關于汽車消費需求，隨著我國經濟的持續發展，人們的物質生活得到極大的改善，汽車已經走進千家萬戶，但汽車市場并沒有飽和，數據顯示：我國現在每百戶家庭的汽車擁有量不到35輛，也就是說只有1/3的家庭有車。而美國每百戶家庭汽車擁有量220輛左右，歐洲及日本每百戶家庭汽車擁有量150輛左右。

從數據上來分析，我國對汽車的需求還有很大的上升空間，并且，隨著我國經濟的持續增長，將為人們帶來更多的經濟發展紅利，對汽車消費市場也將是持續利好。

總體來講，當前我國汽車市場正處于寒冬中的暖陽當中，寒冬雖至，但春天不遠。