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馬鬃山高速大隊：高速路跑車到底有多危險？看看老司機怎么說，車越開越膽小

高速路跑車到底有多危險？看看老司機怎么說 ， 車越開越膽小

也許有人覺得高速公路上開車速度快車又少 ， 在上面跑車是一件很爽的事情 。 對于這種人毫無安全意識的人 ， 卡車司機根本不想搭理他們 。 無知者無畏啊！

經常跑高速的老司機才知道 ， 發生事故就是一瞬間的事 ， 電光火石之間根本容不得思考 ， 一切就靠本能 ， 什么是本能？習慣即本能！

剛提車可能還以為自己是大爺 ， 現在開了二十多年 ， 膽子越來越小

1安全車距馬鬃山高速大隊：高速路跑車到底有多危險？看看老司機怎么說，車越開越膽小

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有經驗的老司機都是刻意與前車至少拉開300多米以上的間隔 ， 以防前車急剎給自己留下一段緩沖距離 。 但總會有些不怕死的菜鳥 ， 見縫插針似的加塞 ， 然后這些老司機就掃一掃后視鏡默默拉開距離 ， 什么都不說 。

2預判剎車

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如果前方遇到集體剎車要第一時間剎車 ， 一開始盡量點剎 ， 同時按下雙閃提醒后車 ， 不要等到靠近了再剎 。

另外 ， 高速上危險不止來自前方 ， 還要不停觀察后方路況 ， 萬一前面躲不開 ， 也有個下意識朝正確的方向猛打方向躲避追尾 。

3疲勞駕駛害人害己

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有誰在高速上開車睡著過舉手 ， 一兩秒鐘也算 。

親耳聽一位老司機說過 ， 有一次他居然在高速上開車睡著了幾秒 ， 眼睛睜開一看嚇得魂都沒有了 ， 車輪已經挨著路邊護欄了 ， 從那以后他再也不疲勞駕駛 ， 現在想起來心還在亂跳 ， 也算是死里逃生吧 。

4預防爆胎三要素

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選用大品牌輪胎、定期保養輪胎、安裝胎壓檢測儀 。

雖然爆胎的幾率比中彩票的幾率還小 ， 但是一旦爆胎 ， 就GAMEOVER了 。 馬鬃山高速大隊：高速路跑車到底有多危險？看看老司機怎么說，車越開越膽小

當你松開方向盤 ， 車輛跑偏時 ， 需要去做四輪定位 。 當方向盤發抖時 ， 需要去做四輪平衡 。 否則會有吃胎現象 ， 久而久之 ， 就爆胎了 ， 如果自己沒有判斷經驗 ， 可以每1萬公里去做一次 ， 這是保養輪胎的最好方式 ， 而且工作人員會提前告訴你是否需要更換新輪胎 。

5盡量多按喇叭

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這里說的多按喇叭當然是指在不禁止鳴笛的路段 。

要有預警意識 ， 前面有視覺盲區時 ， 要假設會突然有人沖出 ， 應該提前按喇叭預警 ， 在經過特殊路段時 ， 不僅僅要按喇叭 ， 而且隨時處于“備剎車”狀態 ， 所謂的“備剎車”是指：把腳放到剎車上 ， 隨時準備急剎 。

6注意每一塊交通提示牌

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每一處交通提示牌 ， 都不會是多余的 。

能提前預警 ， 如前方施工、事故多發地、前方急轉……能預防違章 。

7安裝行車記錄儀

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遇到碰瓷的 ， 可以作為證據 。 遇到交通事故 ， 便于劃分責任 。

拍攝沿途風景 ， 例如穿越沙漠時 ， 行車記錄儀能把全程拍攝下來 ， 特別震撼 。

8車速過快過慢 ， 都很危險

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人們往往有個誤區：越慢越安全 ， 其實未必 。 在路上行駛 ， 與其他車輛接觸的機會越少 ， 自己越安全 。 當車速過快時 ， 你需要挨著超別人 ， 當車速過慢時 ， 別人輪流超你 ， 這兩種情況都增加了與其他車輛接觸的機會 ， 從而增加了安全隱患 。