馬鬃山高速大隊■新手夜間高速行車注意事項有哪些
夜間行車因為光線不足 , 視線受到阻礙 , 極易發生交通事故 , 所以要特別注意 , 那新手夜間高速行車注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容 。
新手夜間高速行車注意事項有哪些
1、高速路切記突然停車
如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度 , 我首先會給高速公路突然停車放到首位 , 突然停車是最最危險的 , 沒有之一 。
如遇到突發交通事故必須在高速路上停車 , 一定要提前看后視鏡里有沒有別的車 , 特別是大貨車 , 一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意 , 給后方車輛留下充足的距離和時間減速 。
如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈 , 相信我 , 他一定是剎不住車了 , 這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開 , 哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷 , 保命最重要 。
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新手夜間高速行車注意事項有哪些
2、爆胎穩住心情不要慌馬鬃山高速大隊■新手夜間高速行車注意事項有哪些
爆胎是威脅高速行車安全最大的阻礙 , 只要我們能按照限速駕駛 , 就算高速路行駛發生爆胎事故 , 也不是什么大事 , 但前提是千萬別慌 , 下面是發生爆胎事故時的處理辦法 。
(1)全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤 。
(2)爆胎發生后絕對不能立刻全力剎車 。 馬鬃山高速大隊■新手夜間高速行車注意事項有哪些
(3)如果情況允許可控請抽出手 , 花0.5秒去開啟雙閃 , 完成后立刻繼續握緊方向盤 。
(4)觀察后視鏡很關鍵 。
(5)如果是高速路況下爆胎 , 車速低于100公里/小時后 , 再輕帶剎車減速 。
爆胎這事兒真的不常見 , 因此在他突如發生的時候人的反應是最重要的 , 沉住氣 , 按照我們上面說的辦法一定能控制住局面 , 相信我 , 你能HOLD住的 。
3、不要迷信是“好車”就超速開車
不要迷信自己開的是好車就可勁超速 , 看看各種事故報告吧 , 無論是寶馬還是保時捷 , 還是以安全為宣傳的沃爾沃 , 都有因為高速超速導致嚴重事故的案例 。 我們國家高速公路的最高限速是120km/h 。 另外 , 高速超速還會導致你的剎車距離大大提升 , 容易引發追尾等嚴重的交通事故 。
4、出行前檢查/行駛中按時檢查車況
出行之前一定要檢查好車了的各項零件、輪胎、燈光、油液、雨刮器等等 , 特別是要長途高速行駛一定要特別給車做好檢查 , 尤其是輪胎 , 發現問題及時修補 。
在高速路行駛超過2個小時人需要休息 , 調整狀態 , 車同樣也需要調整狀態 , 并且要檢查車輛的主要部位(如 , 輪胎、機油等) , 這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全 。
5、注意高速路的警示標示
關注過高速公路路旁設計的警告標示 , 比如“此處是事故多發路段 , 請慢速行駛” , 如果你看到路邊有這樣的標識 , 請一定要減速通過 , 千萬別拿自己的命開玩笑 。
6、盡量不要夜間行車
如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開 , 特別是交通樞紐級的高速路 。 高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多 。
大貨車司機往往白天不能好好休息 , 晚上開車很容易犯困打瞌睡 , 很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發生的 。
7、超車時多用燈光提示 , 晚上合理使用燈光 , 特殊天氣使用對應的燈光
白天準備提示前方車輛要超車 , 燈光比喇叭好使 , 燈光提示是最好的辦法 。 在晚上 , 高速行車更要注意燈光的使用 , 有一些高速路段沒有設計路燈 , 要合理使用遠光燈 。
另外 , 在雨雪霧這些特殊天氣條件下 , 我們在高速路上更要注意燈光的使用 , 示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少 。
8、沒事兒別走緊急行車帶
緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的 , 特別是出現重特大交通事故時救援車輛的綠色通道 , 稱其為救命通道 。
如今 , 如果前面有了交通事故 , 后方車輛有一部分沒素質的就會從緊急行車帶上走 , 這里呼吁看到本文的朋友 , 如果真的遇到擁堵情況 , 別試圖走緊急行車道 , 把生命通道留給需要的人吧!
9、出現事故后 , 趕緊撤到安全地帶
高速公路出事故之后最忌諱的就是呆在原地不動 。 無論車輛發生多么嚴重的事故或者故障 , 你一個人無法解決的話那就請盡快離開事故車輛 , 并按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理 , 防止二次事故的發生 。
10、不要在高速路上扔東西
時常有高速公路旁邊的村民在高速路內撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報紙之類的 , 如果這時候被飛馳的車輛刮倒或者撞到 , 基本都是重傷甚至死亡 。 同時 , 丟棄的東西對后面的車輛也是極大的安全隱患 , 為了他人和自己的人身安全 , 千萬不要在高速路上扔東西 。
11、緊記安全帶
上車第一件事就是系安全帶 , 也提醒你的家人一定要系安全帶 。
12、車內乘客別太影響駕駛員
高速開車的時候最忌諱的就是經常打擾駕駛員開車 , 在高速路開車司機的精神都被路上的各種情況吸引了 , 因此這時候打擾司機可能會造成給行車帶來安全隱患 。 如果長時間在無車的道路行車 , 反而車內的成員還要時不常的和駕駛員說個話 , 別讓他開迷糊了 。
13、注意跟車距離
在高速上跟車最好不要跟大貨車 , 基本上上高速的大貨車都超載 , 超載讓剎車距離增加 , 這樣你跟在后面的話稍不留神就會追尾 。
此外 , 傳授一個老司機的獨門秘籍:如果前面的大貨車無端的變換車道 , 那一定是前面有情況了 , 這時候你也跟著大貨車的線路變換車道準能平安 。
道理很簡單 , 大貨車坐的高看的遠 , 你在他后面跟著視線本來就不好 , 但他發現情況后會保證自己的安全 , 所以大貨車突然變線走跟著沒錯 , 一定能保證安全 。
夜間行車技巧
1、夜間燈光使用 。
車輛在夜間行駛 , 關鍵是要使用好各種燈光 。 正確使用燈光的方法:一是起步時先開近光燈 , 看清道路后再起步;二是行駛中開熄燈時間一般與城市路燈相同 。 三是在城市有照明條件的道路上行駛 , 應使用近光燈;四是及時開啟示寬燈、尾燈、牌照燈和儀表燈 。 五是車速在30km/h , 應使用遠光 , 燈光須照出100mm以外 。 六是在風、雨、雪天夜間行駛時 , 應使用防霧燈或防眩目近光燈 , 不宜使用遠光燈 。
2、夜間會車 。
夜間會車應在距對面來車150m以外 , 將遠光燈改用近光燈 , 并降低車速 , 要選擇路面寬闊、平坦的路段交會 , 兩車在橫向并線時即應打開遠光燈 。 夜間會車一定要做到“禮讓三先” , 在遇到對方不改變遠光燈時 , 應立即減速并使用斷續明暗燈通知對方變光 。
3、夜間超車與讓車 。
夜間超車必須在道路和交通條件許可的情況下才能超越 。 超車時 , 先用遠、近變光告知前面車輛 , 待前車讓路后 , 再向左打轉向燈 , 超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈 , 駛回原車道 , 絕對不能強行超車 , 以免發生事故 。
4、夜間倒車與掉頭 。
因汽車后面照明不良 , 所以在夜間盡量避免倒車 。 若必須倒車時 , 應首先下車觀察路面情況 , 然后再倒車 , 倒車時最好有人進行指揮 。 掉頭時 , 應選擇十字路口、環行路等處實現一次性掉頭 。 如沒掉頭的條件 , 則在條件許可時再行掉頭 。
夜間行車經驗介紹
夜間行車 , 因車燈照射范圍有限 , 難以看清路面狀況和道路變化 , 現根據自己多年的實踐 , 介紹幾種經驗方法 。
1、通過燈光的光柱變化判斷道路變化 , 通過燈光的光柱變化判斷道路變化的方法:
一是當光柱由長變短時 , 表明汽車駛近上坡道處 , 或者是下坡道將接近坡底 , 也可能是駛近彎道;
二是當光柱由短變長時 , 表明汽車正在駛入下坡道 , 或者所上坡度變緩 , 或者是由彎道駛入直路;
三是當光柱離開路面時 , 表示前方出現急彎或面臨大坑 , 或者汽車正駛上坡頂 , 也可能是汽車前方將下陡坡;
四是當光柱從路中移向路側時 , 表明前方出現彎道 , 轉彎方向與所照側方向相反 , 若是從道路的一側移向另一側時 , 則表示汽車駛入連續彎道 。
2、通過夜間路面顏色判斷路面狀況 。
當前方路面不斷出現黑影 , 車輛駛近又消失 , 表示道路有較淺的連續凹陷 , 如果黑影不消失 , 則可能道路有較大凹陷或橫溝 。 當燈光照到路面感到光線不強 , 表示是瀝青路面 , 若感到路面發亮、光線明快 , 則表示是砂礫路 。 碎石路面在月光夜為灰白色 , 積水處為白色;無月光夜為深灰色 , 路外為黑色;雨后為灰黑色 , 坑洼、泥濘為黑色 , 積水處為白色 , 雪后 , 車轍為灰白色;通過較多的車輛后呈灰黑色 。
3、通過路邊和景物判斷道路情況 。
在有道路標線的道路上行駛時較容易判斷道路的路形 , 如果夜間在無標線的道路行駛 , 應仔細觀察指示牌和路邊的路碑 。 遇有疑問時一定要減速或停車探明情況后再繼續行駛 。 在黑暗中 , 可利用行道樹、路旁電桿及其他設置來判斷路幅寬窄與行始方向 。
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