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「有態度的車」一個人的開車水平怎么樣，從4點就可以看出，全會的少說5年駕齡

我們平時經常會遇見這樣一些情況 ， 平時和朋友聚會喝了點酒 ， 又或者出門時沒有開車 ， 這時候一些朋友熟人的盛情相邀總是無法拒絕 ， 就坐著他們的車回家了 。 但是很多人由于多年未見 ， 對他的駕駛技術如何 ， 什么時候拿的駕照這些都不太了解 。

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一些開車比較謹慎的新車主還好 ， 開車時先默念一句教練傳授的口訣 ， 然后在市區開車特別穩 ， 油門輕輕踩 ， 車速不過40碼 ， 雖然慢了一些 ， 但是最起碼還挺安全 。 最怕的就是那些剛拿到駕照不久特別興奮的 ， 膽子又賊大愛炫耀 ， 一腳油門下去 ， 車晃悠悠的 ， 看上去就讓人害怕 。 一個人的開車水平怎么樣 ， 從4點就可以看出 ， 全會的少說5年駕齡 。

TOP1預判準 ， 提前操作穩

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我們平時開車的時候 ， 一些紅綠燈路口或者比較意外的情況都是難以避免的 。 就像遇見紅綠燈路口的時候 ， 前面的車突然減速或者減速過快 ， 這時候有經驗的老司機就對這種“新手常見操作”有著足夠的預判 ， 能夠從容保持車距 。 又或者在路口和身邊的車同時起步 ， 并行起步的車突然減速 ， 老司機肯定也會將自己的車剎住 ， 因為他的車突然剎車肯定是有原因的 ， 可能是有路障或者行人穿過 ， 而自己由于視野被阻擋 ， 無法看見 ， 這就是很吃經驗的一種預判型駕駛 。 「有態度的車」一個人的開車水平怎么樣，從4點就可以看出，全會的少說5年駕齡

TOP2超車時機的把握

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新司機和老車主最明顯的差距 ， 就是在超車時機上的把握 。 很多剛拿到駕照不久的人 ， 駕車都是求穩為主 ， 任何有風險的舉動 ， 都是能不做就盡量不做 ， 所以哪怕有時候前方露面開闊 ， 前后短距離內沒有其它車輛 ， 甚至你要超的車都給你讓出了路線 ， 還是不敢超車 。 而老車主就不一樣了 ， 一般只要有機會 ， 都是干凈利落的超車 ， 毫不拖泥帶水 。

TOP3踩油門和剎車的幅度

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相信很多人在學車時教練都交過 ， 那就是踩油門和剎車時都要輕 ， 幅度要小 。 但是新車主在遇見各種突發情況時 ， 往往就會表現得很慌張 ， 對踩踏的幅度把控得很生疏 。 而老車主就不一樣了 ， 對自己車足夠了解 ， 應對各種情況也都有經驗 ， 基本不會出現大幅度踩踏的情況 。

TOP4倒車和發車的速度

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倒車入庫是每個車主都必須學會的一項技巧 ， 但是在實際生活中 ， 可不想考試那樣給你幾條明顯的線 ， 碰了就是碰了 ， 甚至很多時候 ， 車與車之間很近 ， 所以一些新車手在停車和開車時 ， 總要上上下下 ， 各種觀察 ， 唯恐擦了碰了 ， 老手就不一樣 ， 無論是停車還是發車的速度都是特別利索 ， 一氣呵成 。

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其實對于很多新車主來說 ， 無論是停車還是發車 ， 主要是由于視野一直存在盲區 ， 后視鏡無論怎么調 ， 總是差一點 ， 特別是側方位時 ， 看不多后車車輪 ， 就很難做出判斷 。 這里小編給大家推薦一個特別好用的小物件 ， 360度無死角小圓鏡 ， 散光率和視野都特別高 ， 在后視鏡上裝一塊 ， 特別管用 。