老司機出品:引爆年輕人的運動氣息 小哥帶你看本田思域

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老司機出品:引爆年輕人的運動氣息 小哥帶你看本田思域//草丁生活 http://life.caoding.cn/ 老司機出品:引爆年輕人的運動氣息 小哥帶你看本田思域

外觀方面 , 2019款220TURBOCVT燃動版國VI看上去相當動感 , 前臉黑色的格柵加上橫幅式的造型讓該車看起來更加運動 , 柳葉式的大燈與中網格柵融為一體 , 看著有強的整體感 , 車頭的視覺寬度也更寬 。 另外還配備了鹵素光源前霧燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等 。 運動外觀套件的加持更具動感 。

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從側面看 , 該車車身尺寸為4658/1800/1416mm , 軸距為2700mm , 配備的是優科豪馬輪胎 , 前后輪胎標配規格均為215/50R17 。 起伏的腰線很好的凸顯出了側面的動感 , 溜背式的車身線條順滑 , 襯托出無與倫比的美感 。 動感的車身配合下方黑色的輪圈 , 側面的戰斗氣息還是比較到位的 。

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往后來看 , 該車尾部輪廓動感 , 后備廂上的小鴨尾讓車尾整體富有層次感 。 回力鏢式的尾燈造型別致 , 當在夜晚點亮時 , 有著相當高的辨識度 。 尾部的亮點是底下的中置尾排 , 小巧的尾排造型精致 , 營造出一股很強的運動感 。

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坐進車內 , 2019款220TURBOCVT燃動版國VI的內飾以黑色為主調 , 設計比較動感 , 搭配了銀色和棕色的飾條 , 讓中控臺體現出較好的層次感 。 中控臺被搪塑包裹 , 質感比較一般 。 搭配了7英寸觸控液晶屏 , 造型精致 , 功能齊全 。 配置方面 , 該車配備了胎壓報警、可變轉向比、自動駐車、前排無鑰匙進入系統、遠程啟動等 。

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該車三輻式多功能方向盤為塑料材質 , 上下的打孔防滑工藝讓它看著并不廉價 , 不過握感一般 , 但好在功能按鍵比較齊全 。 鍍鉻飾條運用得恰到好處 。 單圓環式儀表盤顯得比較運動 , 信息顯示清晰 。

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來到前排 , 2019款220TURBOCVT燃動版國VI的座椅標配織物材質包裹 , 椅面造型比較運動 , 能夠較好的貼合人體背部 , 乘坐舒適性優秀 , 前排座椅均為手動調節 。

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該車標配電動天窗 , 對車內采光和通風有一定幫助 。

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該車后排配備了杯架、后排頭部氣囊等 , 后排空間滿足日常使用沒有問題 。 由于沒有配備中央頭枕 , 且地板中央有較小凸起 , 所以會影響中間乘客的乘坐體驗 。

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2019款220TURBOCVT燃動版國VI的后備廂空間雖然不大 , 但能放倒后排座椅來擴展儲物空間 , 日常使用已經足夠了 。

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該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架 , 后多連桿獨立懸架 , 搭配前置前驅的驅動方式 。

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動力方面 , 思域2019款220TURBOCVT燃動版搭載1.5T四缸渦輪增壓L15B8發動機 , 最大功率177馬力 , 峰值扭矩220牛·米 , 匹配CVT無級變速箱 , 最高車速200km/h , 官方百公里加速為8.6s , 并滿足國VI排放 。

思域從發布到在售的現款走過了一代又一代的發展歷程 , 目前在售的已經是第十代思域 , 每一代思域都會給國人帶來不一樣的驚喜 , 這代的思域剛剛發布時 , 運動感爆棚的外觀讓無數年輕人沸騰了 , 如今滿大街跑的思域可見國人對其的喜愛 。 不過受到當初1.5T機油增多事件的影響 , 多少對它的銷量產生了一定的影響 。 如今機油增多的案例已經很少了 , 希望本田是真的把這個機油增多的問題給解決了 。