1. 首頁 > 生活 > >

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

如今私家車已經變得非常普遍了 ， 以至于很多城市都曾實行過一段時間的限號出行 。 「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

汽車上路 ， 就得需要牌照 ， 沒有牌照就是無證駕駛 ， 在現在這個做什么都需要證件的時代 ， 駕駛無疑成為了一項技能 ， 現在在很多人的簡歷上的技能一欄都會寫上駕照C1 ， 同時 ， 這似乎也漸漸的成了用人單位招人的一個要求 。

的確 ， 會開車能方便很多 。

駕校便是我們學習駕照取得駕駛資格的地方 。 目前駕照考試共分為4個科目 ， 科目一到科目四 ， 科目一跟科目四是理論 ， 科目二跟科目三是實踐 。 在學駕照的時候很多已經考出駕照的人都會跟你說科二是最難的 ， 只要學會了科目二 ， 基本就完成了駕照的70%了 。 但是從我學習駕照的過程中來看 ， 事情并沒有那么簡單 。

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

科目二以小車C1C2考試為例項目包包括倒車入庫 ， 側方位停車 ， 陡坡起步與定點停車 ， 直角轉彎 ， 曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡） ， 這些東西其實是有跡可循的 ， 考試過程中也沒有多大的變數 ， 只要跟著教練多熟悉多練習 ， 基本是沒多大問題的 。

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

科目三相對科目二來說就復雜一點：上車準備、燈光模擬考試、起步 ， 100米直線行駛 ， 150米內加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道、通過學校區域、通過公共汽車站 ， 會車 ， 倒車 ， 掉頭、模擬夜間行駛 。

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

為什么說科目三要比科目二難考 ， 因為科目三的不確定性 。 在考試過程中有太多的不確定因素 ， 再加上新手第一次上路難免會緊張 ， 這就導致科目三不過的幾率非常大 。

但是 ， 在我看來 ， 最重要的一個原因還是對于考試判定的不唯一性 。

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

科目三考試會有專門的考官陪同 ， 他會對你的駕駛行為做一些主觀上的判定 ， 當然也是為了考生的安全著想 ， 其他的會由機器評判 。 比如：換擋不能低頭看 ， 車身駕駛不穩 ， 方向盤亂動 ， 過路口要擺頭等一些人為因素 ， 這樣都是考官自己去評定的 ， 但是這些判定也是因人而異的 ， 倘若考官心情很好 ， 或許也不是大問題 ， 倘若考官心情不好就是為難你你也沒有辦法 。 其他的一些像如燈光的使用情況是由機器去判定 。

以親身經歷來說 ， 兩次考官都是說的車身晃 ， 但是在練習的過程中并沒有出現過這種情況 ， 另一方面 ， 什么樣的標準來判定車穩不穩？以考官的身高？體重？不穩的依據是什么？不得而知 。

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？

「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

在兩次都不過的情況下 ， 只能出絕招了 。 有錢能使磨推鬼 ， 于是乎 ， 后邊的事不用說也都明白了 。 想想也是 ， 沒有買賣就沒有殺害 ， 哪里有需求 ， 哪里就會有買賣 。 要不然 ， 那什么去養活一堆大家子？但這具體的幕后規則 ， 無從得知 。

有人總是說科目三難考 ， 可是到底難在哪呢？「雅痞醬」駕照科目三的背后交易讓考試變得這么難？