#汽車轎車講堂#三缸汽車開起來抖動頓挫？本田凌派車主現身說法還有十天我們就要跟2019年徹底

還有十天我們就要跟2019年徹底告別，最后一批80后已經邁入40歲大關，他們或許會感懷傷秋，只是請記住，你現在這個年紀就是最好的，也許過個幾年你會懷念你的40歲，時間一直往前走，年紀也不停的在增長，汽車圈也一直在發生變化。

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現在三缸機已經成為主流，一些合資品牌都開始把三缸機批量生產，燃油汽車越來越污染環境，相關部門就開始禁止大排量汽車上路，所以小排量開始展現出強大的市場競爭力，國人對待三缸機有著很大的爭議，第一是跑起來太肉，第二是抖動如拖拉機，這是網傳三缸機的幾大缺點，但是三缸機的品質真的如此差嗎？來看看車主的說法。

有一個車主買了一臺本田凌派，一共花了12萬，這位車主很喜歡本田凌派的顏值，作為一個顏控，對三缸機也有著很深的成見，但是逛來逛去，看了很多車系，還是本田凌派最打動他。

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開出去誰也不敢與之爭鋒的前臉，呈現出的視覺沖擊效果震懾人心，腰線勾勒的很大氣，所以本田凌派有”小雅閣“之稱，大溜背頗為年輕動感，車主對它是越看越喜歡。

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要說起三缸機抖動頓挫的問題，這位車主說沒有網上傳說的那么夸張，他也不明白為什么大家把三缸機貶低的那么厲害，他開了半年以來，動力確實不太強勁，但是基本可以滿足家用，而且本田凌派2730毫米的軸距用起來特別爽，坐在后排翹個二郎腿，葛優躺都沒問題，小孩子都可以在地板上隨便打滾。

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本田凌派搭載了1.0T三缸渦輪增壓發動機，匹配的是CVT無級變速箱，三缸機的起步速度確實要慢，但是只要猛踩油門就會有強烈的推背感，至于抖動頓挫，跑市區會有一點點，但是在高速上行駛，跟四缸車不會有任何差別，一點也不會感到車身抖動頓挫。

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最讓車主不滿意的是懸掛有些偏硬，過減速帶會有強烈的顛簸感，對本田凌派的內飾車主打出了60分，剛剛及格，因為用料跟配置實在是有點差勁，很多功能都是雞肋，反饋也不是特別靈敏，只能說實用性比較不錯，科技含量不高。 #汽車轎車講堂#三缸汽車開起來抖動頓挫？本田凌派車主現身說法

結語：看了凌派車主的評價，小編覺得三缸機也沒有那么差嘛，是有些小毛病，但是總體表現也能讓人接受，以前一直覺得搭載三缸機的汽車需要三天兩頭跑維修廠，現在看來有一點點夸張了。 #汽車轎車講堂#三缸汽車開起來抖動頓挫？本田凌派車主現身說法