「阿虎汽車」自動擋行駛、提速,按這樣操作就對了!新手記得收藏

自動擋汽車行駛

駕駛自動擋汽車行駛時 , 變速桿應保持在D位 , 汽車可在1~4擋或在1~3擋之間自動換擋 , 駕駛人通過控制加速踏板進行車速控制 。

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(1)掛擋失誤 , 怠速糾正 。 「阿虎汽車」自動擋行駛、提速,按這樣操作就對了!新手記得收藏

行車中 , 如果誤將變速桿掛入N位 , 應立即抬起加速踏板 , 使發動機轉速降到怠速 , 再將變速桿置于所需擋位 , 繼續加速行駛 。 需要注意的是 , 千萬不要空擋滑行 , 否則極易損壞自動變速器 。

(2)上坡不大 , 可用D位 。

汽車在坡度不大的道路上行駛時可用D位 , 但下長坡時嚴禁將變速桿置于N位 , 也不宜置于D位 。 應用S位或L位 , 車速應低于30千米/小時 。 選用L位或S位可獲得強有力的發動機制動效果 , 減少行車制動器磨損 。

(3)條件允許 , 用超速擋 。

絕大多數新型轎車的自動變速器都設有超速擋(OD擋) , 當條件允許時 , 應盡量多采用超速擋行駛 。 使用超速擋的方法是:發動機啟動后 , 將變速桿自P位或N位拉至D位 , 同時按下變速桿上的超速開關 , 然后逐漸踏下加速踏板 , 當車速持續升高后 , 自動變速器的擋位便可自動地升為2擋、3擋直至超速擋:如果不按超速開關或按下后再按起來 , 則操縱手柄在D位時最高只能得到3個擋傳動 。

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(4)加速踏板 , 深踩超車 。

在超車時 , 只需將加速踏板快速踩到底 , 其他操作及注意事項與駕駛一般汽車相同 。

(5)雨雪路段 , 用低擋位 。

汽車在雨雪、泥濘的路段行駛 , 高速擋D位易打滑 , 應采用低擋位 , 利用加速踏板的大小來控制發動機轉速 , 低速通過 。 「阿虎汽車」自動擋行駛、提速,按這樣操作就對了!新手記得收藏

(6)換擋模式 , 選擇適當 。

現代轎車的電子控制自動變速器器 , 大都具有2個或更多換擋模式 。 在換擋模式選擇中 , 最常用的是“經濟”和“動力”兩種換擋模式 。 選用“經濟”換擋模式時 , 自動變速器在較低的車速下便可升入高擋 , 而僅在較大的節氣門或發動機負荷較高時才產生降擋 。 與之相反 , 選用“動力”換擋模式時 , 自動變速器要在較高的車速下才升入高擋 , 而在較小的節氣門下或發動機負荷較低時便開始降擋 。

自動擋汽車提速

自動變速器的換擋時機 , 主要取決于車速和和發動機負荷 。 加速踏板踩得較深時 , 發動機負荷較大 , 變速器處于較低擋位 。 相同車速下 , 加速踏板踩得較淺時 , 發動機負荷較小 , 變速器可處于較高擋位 。 因此 , 駕駛人可以運用加速踏板的變化 , 在一定程度上控制換擋時機 。

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(1)裝有自動變速器的車輛普遍設置了全負荷開關 。

當加速踏板踩到底時 , 就就會觸動此開關 , 變速器會馬上強制降低1個甚至2個擋位 , 使車輛在需要短距離加速超車時能夠獲得良好的加速性 。 如果希望保持連續加速性能 , 就可以繼續深踩加速踏板 , 自動變速器會在較高車速時自動升入較高擋位 。

(2)如果希望平穩行駛 , 就可以在適當時候輕拎加速踏板 , 變速器就會自動升擋 , 可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺 。 這時 , 再輕踩加速踏板繼續加速 , 變速器不會馬上退回原擋位 , 這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯后降擋功能 。

(3)自動擋汽車在急加速時 , 有一個短暫的滯后現象 , 也就是不能馬上就加速 , 所以在駕駛自動擋車轉彎時 , 可在出彎道時提前加速 , 這也是區別于手動擋車輛轉彎時的操作方式 。