汽車教練：汽車油箱分左右，到底有什么區別？原來還有這么大學問對于汽車來說

對于汽車來說，其原理都是一樣的，基本構造一致，而主要區別體現在品牌、用料做工和配置等方面。有很多車主不禁懷疑，為何這些都差不多，但卻在油箱的位置上存在左右差異，那兩者之間究竟有何區別呢？下面一同看看吧！

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1、油箱蓋分布情況

通常來說油箱蓋會分布于車尾處，這時候會有兩種選擇，在左或在右，一般都會置于右邊。這主要原因是國內車輛靠右行駛，同時駕駛座也位于左側，一左一右，平衡搭配，才能保證車輛在駕駛時更為穩定，如果反過來的話，很容易出現一邊重一邊輕的情況，側翻現象發生頻率會上升。

2、國內汽車大多以油箱在右為主

很多車主覺得既然車輛靠右行駛且駕駛座位于左邊，那么油箱也應該在右邊，但其實事實并非如此，這是因為油箱蓋在右邊，如此設計有利于維持車身在行駛時的平衡，還能保障安全。

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不過不可否認的是，市面也存在油箱蓋位于左邊的情況，而這些車輛大多屬于韓系車，以模仿開始的它們，起初模仿車輛幾乎都是靠左行駛的，導致最后在進駐中國汽車市場時也未能改正過來，畢竟更改付出的費用是巨大的，最終出現了國內外兩種迥然不同的油箱分布狀況。

3、油箱在左存在風險較在右更大

雖然在一定意義上說，油箱在右還是在左本質上沒有太大的差異，但是在造車工藝層面，油箱在左相對于在右來說弊端更明顯。首先，是加油有些麻煩，通常車輛都在右邊加油，而在左就會增加時間的消耗；其次，是在發生交通事故時，油箱在左的話安全性無法得到保障，安全系數小，很容易遭到撞擊。

4、方便加油

一般車輛將油箱設計在右側主要是為方便加油，如國產汽車、奔馳、奧迪和寶馬等德系汽車；不過英國、日本和韓國的汽車則以左側為主，特別值得注意的是，日系車由于本身較輕再加上油箱在左側的緣故，在高速極速轉彎時發生側翻的幾率大大有所增加。

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5、兩者同時進行提升加油效率

國外車型大多采用油箱在右側的設計，而國內在右的設計與前者可形成適當互補，造成更全面的優勢，在加油時，由于位置的不同，兩者可以同時加油，極大的增強的加油效率，減少了排隊時間，方便的各位車主出行。

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6、車輛安全問題

車輛油箱口和排氣口距離越遠，則越安全。所以一般排氣口位于左側，那么油箱口就位于右側，反之是同樣的道理。

7、如何判定油箱位置

對于很多車主來說，是不知道如何去判定油箱具體位置的，這時我們就可以根據車內的儀表盤顯示油箱的位置，上面有明顯的標記箭頭，箭頭指向哪一邊油箱的位置就在哪一邊，判定起來是不是很容易。汽車教練：汽車油箱分左右，到底有什么區別？原來還有這么大學問

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總之，油箱被設計在右側是為了充分把持車輛的前后平衡性，尤其是在復雜不平坦的道路中，能使汽車的結構更加安全！汽車教練：汽車油箱分左右，到底有什么區別？原來還有這么大學問