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當實力與野心相匹配，Escape，便將隨心所欲


當實力與野心相匹配，Escape，便將隨心所欲

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“出逃” ， 很多年輕人心底的一個沖動

絕大多數的我們生活在世俗所默認的軌道里 ， 學習、工作、生活 ， 按照父母的期望 ， 按照朋友間的比較 ， 應該在這個年齡結婚 ， 應該在那個時段買房 ， 要去大城市 ， 要出人頭地 。

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與之伴隨的 ， 是壓力 。 曾幾何時 ， 互聯網上的詩和遠方成為了年輕人的夢想和出口 ， 有人放下一切 ， 成為了環球旅行者；有人走出家鄉 ， 為夢想遠走他方；有人回歸農田 ， 創造一片園林 。

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我們看到了一些美好的結果 ， 卻怎么也鼓不起勇氣 ， 放下自己手中的往復日常 ， 去追尋埋在心底的夢 。 因為我們只看到了那些結果 ， 卻不知道那些人所擁有的實力和付出 。

不敢源于畏懼 ， 畏懼源于缺乏克服障礙的實力 。

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“Escape”不是一種逃避 ， 而是挑戰和勇敢 。

福特用一個很好的名字翻譯了我們遲遲未動卻又蠢蠢欲動的心念——銳際 ， 銳行無際 ， 敢逃敢當 。 生活可以很大 ， 用時間來衡量 ， 生活也可以很小 ， 用汽車就能承載 。

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沒錯 ， 用一款車去實現“Escape” 。

首先 ， 價格不會成為你的障礙 。 毫無疑問 ， 銳際是屬于年輕人的車型 ， 三款車型 ， 售價分別為189,800元、204,800元和218,800元 ， 在同級別中 ， 在軸距達到2710毫米的級別中 ， 銳際是首款突破20萬價格區間的主流合資品牌四驅中型SUV 。

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當然 ， 四驅 。


福特銳際全系四驅 ， 搭載可分離AWD智能四驅系統 ， 前后輪扭矩分配可達100:0～50:50 ， 兩驅狀態下后輪驅動可完全切斷 ， 保證燃油經濟性 。 而5種駕駛模式（標準/經濟/運動/防滑/雪地/沙地）則足以滿足你的多場景用車需求 。

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“Escape” ， 需要足夠的力量 。 全系2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發動機 ， 最大248馬力、峰值扭矩393牛·米 ， 而寬廣的扭矩平臺擁有從2000～5000轉/分達到320牛·米的能力 。 與之搭配的新一代8AT ， 能夠將“百公里加速”做到7.5秒 ， 全系7.5秒 ， 即便面對BBA的3系之流 ， 在紅綠燈面前也無所畏懼 。

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可見銳際的輕量化功夫之到位 ， 更值得一提的是 ， 銳際的輕量化鋁合金懸架相比于傳統懸架減重超過50% ， 大大降低了簧下質量 ， 換來的是更快的底盤響應和更敏捷的轉向手感 。

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“Escape”是一種突破的實力 ， 在更多環境下 ， 它更體現著生存的實力 ， 在戶外生存靠性能 ， 也在城市生存則靠顏值和科技 。

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全新福特銳際Escape以“靜水流深”為理念 ， 打造出優雅的謐藍水滴造型 ， 前臉八邊形星穹式概念格柵 ， 大燈采用3D LED分層遞進式模組 ， 低傾A柱與溜背式車身 ， 風阻系數僅有0.33 ， 多層次的雕塑型面塑造出立體車尾 ， 融入水滴形態 。 視覺上的滿足感 ， 源于設計的高級 。

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車內配備12.3英寸液晶儀表盤 ， 可根據自身需求自定義顯示內容 ， 包括車速、HUD信息、地圖等 ， 還提供七種不同主題顯示風格 。

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內飾大面積采用高級環保軟性材質 ， 雅棕、素灰、玄黑三種不同風格內飾配色 。

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同級獨有的丹麥頂級聲學設計品牌B&O音響系統 ， 配備10個揚聲器 ， 讓豪華成為一種能力和習慣 。

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全面的主被動安全實力 ， 似乎超越了性價比的定義 ， 福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統 ， 集成ACC全速智能自適應巡航控制系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、FDI前車距離提醒、FCW防碰撞預警、ESA緊急轉向輔助系統、LKA車道保持輔助系統、APA2一鍵泊車輔助系統以及BLIS?withCTA盲區監測系統帶側方來車提醒、駕駛員疲勞檢測系統、PIB碰撞后制動輔助等多項先進智能科技 。

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被動安全層面 ， 前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、駕駛位膝部氣囊、駕駛位膝部氣囊、側安全氣簾 ， 共7安全氣囊 。 高強度籠型吸能式車身 ， 車身結構近50%采用高強度鋼及硼鋼 ， 其中A柱更是采用1700兆帕超高強度冷淬馬氏體鋼 ， 高強輥壓門檻防撞鋼板 ， 四門熱成型防撞鋼梁 。

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當實力與野心相匹配 ， Escape ， 便將隨心所欲 。

這一切 ， 都是Escape的實力 ， 也是你的實力 。 要知道 ， “Escape”不是對當下困惑的一種逃離 ， 而是對前行廣闊的一種向往 。 如果你有疑問 ， 那么上車 ， Escape會告訴你方向 。