【萌寵大機密】為什么日系車“偏愛”CVT變速箱？日系車主說出心聲目前汽車采用的主流的自動擋

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目前汽車采用的主流的自動擋有AT變速箱、DCT（或DSG）變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍， DCT（或DSG）變速箱目前以德系車或自主品牌為主，而CVT變速箱則是日本車的最愛，當然，部分自主品牌也在用。為什么日系車“偏愛”CVT變速箱？日系車主說出心聲。

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CVT變速箱的主要特點是連續并且快速的變速，他的傳動性能要比一般傳統規模的變速箱要更優異，一般傳統的變速箱，例如AT變速箱，這款汽車的變速箱的特點在于它的結構規模比較大，也就是體積或者占用的空間位置要更大。

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相比傳統變速箱， CVT變速箱用兩組帶輪就替代了復雜繁重的齒輪組，這樣大大降低了變速箱的生產制造成本。其次， CVT變速箱還有非常出色的平順性表現。因為所謂的無極變速，就是能實現檔位與檔位之間無縫銜接。

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CVT系統結構簡單，零部件數目比AT少(約300個) ，大規模生產后CVT的成本將會比AT、DCT少，這對廠商來說更有利于降低生產成本。連續可變的速比意味著可以與發動機工況實現最佳匹配，提高整車的燃油經濟性，這也是廠商面臨嚴峻排放油耗法規時的一大法寶。

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單從技術解決方案和進展來看， CVT有可能成為未來的主流技術。現在奧迪也開始用CVT了。就目前來說， CVT的最大優勢還是省油和加速平順，不喜歡開暴力車的消費者選擇CVT是明智的選擇，如果喜歡推背感，那就不要考慮了。