下車讓一下@為什么要刷ECU, 對汽車真的有好處嗎?

糾正點火時間增加油品適應性很多國外進口車型到了國內 , 如果不根據中國的油品針對性的調整點火時間 , 就會導致發動機燃燒工況下降 , 比如爆震等情況 , 而通過刷ECU , 對固化在ECU內部的點火時間數據進行調整 , 可以解決這些問題 。 解開原廠性能限制很多發動機從結構上根本沒有區別 , 原廠分為高功率和低功率 , 往往會利用ECU限制發動機的轉速、增壓泄壓值等參數 , 通過刷ECU可以解開這些限制 , 以提升發動機性能 。

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汽車ECU很早就出現了 , 指示最初的結構很簡單 , 大部分還是靠機械操作來完成 , 并沒有現在汽車電腦那么智能化 。 正常來說汽車ECU是可以升級的 , 就像電腦從最初的DOC系統演變到如今的WIN10一樣 , 只不過汽車ECU沒有電腦程序升級換代那樣快 , 而且只要汽車運轉良好 , 一般情況下是不需要刷ECU的 。

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由于部分車主對車輛的部分參數不是很滿足 , 可以通過刷ECU來改進 , 比如說常規的就是改變車輛的進氣量和噴油量提高轉速等 , 從而增大發動機的動力輸出 , 這時候需要換很多零部件的 , 比如說進氣閥 , 活塞連桿 , 軸瓦等等 。 因為發動機各個零部件在出場的時候是達到最佳平衡狀態的 , 如果刷ECU改變動力不改變相應的配件 , 由于動力增強部分零件承受不住那么大的壓力很快就損壞了 。

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刷ECU , 這項技術最早多應用于改善F1以及拉力賽賽車 , 根據不同賽道來改善發動機動力輸出 , 以提高賽車成績 。 后來被普遍應用于民用級家庭轎車 。 此項目進入國內的時間還比較短 , 算是個新興項目 , 很多人還不很了解 。 對發動機來說 , 汽車ECU就相當于電腦軟件與硬件的關系 , 更貼切的比喻應是 , 汽車ECU相當于計算機主板上的BIOS , 通過它可以調控發動機動力輸出數值 。 ECU是汽車電腦 , 刷汽車電腦可以提高動力 , 也可以減低動力 , 看需求 。

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