ZAKER網：手動擋車換擋時需要回到空擋嗎？明白這一點，再也不會熄火了！一個手動擋換擋原理的模擬圖

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一個手動擋換擋原理的模擬圖，圖中灰色手柄不必說了，就是檔桿。而綠色、紫色、藍色三個零部件叫做換擋驅動桿，它們的作用就是驅動齒輪嚙合改變檔位。比如綠色的驅動桿控制倒擋，紫色控制3、4擋，藍色則控制1、2擋。藍色驅動桿向前移動就可以驅動2擋齒輪結合，向后移動則可以驅動1擋齒輪結合。而我們駕駛中移動檔桿實質上就是在選擇不同的換擋驅動桿來進行檔位變化。

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有些車主說現在的汽車升擋或降擋都不需要回空擋，屬于連續性換擋，這種說法本身就是錯誤的，車主只是有這樣一種錯覺，認為沒有回空擋而直接升擋或降擋，但實際上無論升擋還是降擋，擋位都會回空擋。當然也不是所有擋位都必須回空擋，比如從1擋升2擋，踩住離合器，然后順手往下推，將擋位直接掛入2擋，這是屬于老司機的做法。不過在學車的時候，同樣是往下推，但在往下推的過程中實際上已經掛入空擋，教練會要求學員將擋位往下拉時，右手握住擋位向左靠緊往下，在中間時停頓大概0.5s左右再繼續往下拉，從而掛入2擋。

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僅此告訴各位，手動檔開車沒有我們想象的復雜，掛檔不用專門空檔停留，但是跨檔位行駛，必須要切換到空檔了，畢竟沒有執行空間不是？ZAKER網：手動擋車換擋時需要回到空擋嗎？明白這一點，再也不會熄火了！