[車家號]改裝車解禁了？原來這樣改裝就合法了現如今

現如今，汽車不僅僅是代步工具，更是車主展現自身品味的重要"飾品" ，正所謂"一千個人心中有一千個哈姆雷特" ，每個人對汽車的審美和需求是不同的。近年來，汽車消費市場逐漸呈現出"定制化""改裝化"的趨勢。當所有車迷都還在期待的時候， "改裝合法化"終于傳來落地實施的好消息。 2019年底，在公安部最新發布的《機動車查驗工作規程》（GA801-2019）上，明確指出了合法改裝的項目，改裝車在經過長久的"冷冬"后，終于將迎來"春天" 。

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汽車改裝最大的雷區就在于是否合法。如果非法改裝踩到"雷區" ，被請去"喝茶" ，那可就尷尬了。查看新版機動車查檢工作規程（GA801-2019），較之前規程，降低了對改裝的要求。但汽車型號、發動機型號、車架號和車身結構依舊不能改裝，動力系統由于改裝存在安全隱患也被明令禁止，所以著手外觀改裝，才是當前最合理的選擇，那怎樣才能使愛車顏值提升的同時合法上路呢？

車身顏色

車身改色，一般是車主改裝愛車的第一想法，根據新法規，給愛車噴涂喜愛的顏色是合法的。但是切記不能改為公務用車的上白下藍、消防車的紅、工程車的黃等專屬配色，也不能使用電鍍漆及漸變漆，改完顏色后10天內到當地車管所辦理登記申請就可以。

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需要注意一點，整車貼膜不等同于改色，需要因地制宜咨詢當地車管所再著手操作。不想對愛車的漆面下手，也可以依據個人喜好貼上貼紙打造自己專屬座駕，牢記貼紙所占面積不能超過車身面積的30% ，日系范的"痛車"肯定是非法改裝了。

車燈

是的你沒看錯，改裝大燈也是合法的，前提是需要把握好尺度。例如升級透鏡、更改燈泡色溫等均是合理的。但如果改裝后的燈光色溫過高，或者將原廠鹵素光源升級為氙氣大燈/LED大燈，以及安裝夸張的"天使眼" ，這些是國家對于車輛燈光要求明令禁止的。

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輪轂

自2020年1月1日開始，依據GB∕T26278-2017輪胎規格替換指南，改裝輪轂已經合法化了。但輪轂寬度需與原廠數據一致，可以改變直徑及扁平比。比如原廠16寸"小腳" ，后期改裝成18寸"大鞋" ，只要胎寬不變，驗車都是可以通過的。切記不要換裝劣質輪轂，不僅增加油耗和危險性，而且沒有合理匹配數據的話，超速就是分分鐘的事兒。

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前后防撞件

有些SUV車主感覺車身原廠造型不夠霸氣，現在也可以通過改裝、增加前后防撞件，提升愛車"氣場" 。

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法規規定，小型、微型載客汽車，加裝前后防撞裝置可以免于變更登記，只要不遮擋號牌和影響正常行駛就可以。所以選擇適度的防撞件，減少自身傷害的同時，讓愛車"威武霸氣" ，也是一個合法的改裝思路。

除此之外，根據新法規，一些提升便捷性的改裝也合法化了。行李架作為拓展空間的一大神器，法規要求不超出原車長寬，高度不超過30厘米即可。另外加裝腳踏板也是合法的， "嬌小"的小姐姐再也不怕上車難了。

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改裝合法化，一直以來都是國內熱愛汽車的車主們密切關注的話題。改裝車其實是一門個性化的藝術，而不是非主流的代名詞。中國的汽車產業發展較晚，改裝車合法化進程慢于發達國家，條款多、限制多在所難免。嚴守現有法規的改裝，遵守合理玩車、拒絕飆車、不炸街、不擾民的準則，才能加速推動改裝產業發展，早日讓"CNDM（中國本土改裝）"走上世界舞臺。 [車家號]改裝車解禁了？原來這樣改裝就合法了