萌寵大機密：同樣都用離合器，為什么手動擋不容易壞，雙離合毛病就那么多雖然手動擋和雙離合用的都是

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雖然手動擋和雙離合用的都是離合器，但是在結構上還是有差異的，比如說雙離合的離合器片，就要比手動擋的小很多。之所以雙離合和手動擋的耐用性上差別那么大，就是因為各種各樣的細節結構上的差異。

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離合器片經常處于這個滑動摩擦狀態，必然是要產生大量的熱量的，這就很容易引發故障。那如果是有經驗的老駕駛員來開擁堵路段，那手動擋和自動擋，可靠性相差還是比較明顯的，還是手動擋好。

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我們的離合器在發動機轉速低的時候，汽車負荷小的時候踩離合器，這樣對離合器并沒有什么傷害！因為發動機轉速低，汽車的負荷小，那么在離合器分離和接觸的瞬間，受到沖擊力就比較小。

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雙離合其實是最不值得建議選擇的變速箱，雖然快擋塊這一優勢最為明顯，但截止到今天雙離合低速長期擁堵路況下頓挫問題依然沒有解決，而且長周期耐久性仍然值得懷疑。

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總的來說，家用車上的雙離合，現在已經經過幾年的這種發展換代了，可靠性已經不是特別大的問題了，你正常用基本上也能夠與車同壽了。