汽車督察@修車后換下來的3個舊零件記得帶走，壞了也值錢，不帶便宜修車工修車后換下來的3個舊零件記得

修車后換下來的3個舊零件記得帶走，壞了也值錢，不帶便宜修車工

汽車作為一個消耗品，在使用一定時間之后，汽車上的部分配件是需要更換的，畢竟汽車除了相關的保養之外，該更換配件也要及時更換，防止這些損害的配件引起連鎖反應，造成其他配件的損壞，及時的更換零件也可以提高汽車的使用壽命。一般我們都是在修車店更換，換下來的小配件也就直接默認送給修車店了，畢竟我們拿著也沒什么用。其實這三種配件即使壞了也有很大的價值，所以一定要帶走。

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第一個，汽車的電瓶。汽車的電瓶的使用壽命大概是在5年左右，再加上駕駛員的一些不良的使用習慣，所以電瓶一般都會提早損壞。如果電瓶損壞而不及時的更換的話，相應的汽車的啟動就會慢很多，甚至是無法啟動，所以到4年左右汽車電瓶出現問題的時候，就要及時的更換新電瓶。這時候換下來的電瓶大概也能賣個100元左右，如果在修車店不能抵錢的話，還是帶走比較好。

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第二個，汽車的輪胎。畢竟輪胎作為一個消耗品，所以更換的頻率是很快的，一般的輪胎更換的頻率也就是5年左右，這些更換的輪胎并不是沒有其他的用途，可以放在一些地方防止汽車的碰撞，一些商業的賽車場也很需要這些輪胎做裝飾。所以一般都有專門收這種輪胎的機構，一個可以賣到一百元以上。何況每個車上最少有4條輪胎。所以換下來的輪胎也要及時的帶走。

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第三個，三元催化器。這個零件一般是不容易損壞的，但是有很多的車主由于被車檢逼得確實沒有什么辦法，只能選擇在修車店更換新三元，這時候一定要記得把自己的三元帶走，及時是壞了也可以賣一二百，沒壞的話，價格也會更高。

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其實大部分更換下來的三元是沒有損害的，只是發生堵塞了而已。由于一些修車店看車主比較著急，于是抓住了車主的心理，坑了車主一筆，這一下就是好幾千。如果年檢因為尾氣不達標而不通過的話，我們可以要求修車師傅清洗一些就行，這樣的清洗費用雖然一次好幾百，千萬不能聽信他們的讒言，更換一個新三元。其實，在車檢之前，我們只要在網上買到三元催化清洗劑自己清洗就行，這樣不僅省錢，而且清洗的效果也很好。

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這種三元催化清洗劑一瓶也只要幾十塊錢。使用的時候非常的方便，把清洗劑加入到油箱中，跑個幾十公里就可以了。清洗劑在清洗三元濾網的同時還能恢復三元的活性。從而達到尾氣能夠達標。汽車督察@修車后換下來的3個舊零件記得帶走，壞了也值錢，不帶便宜修車工