「汽車資訊」越開越值錢！這些神車二手賣得比新車還貴，你的座駕上榜了嗎？
我們都知道汽車是一個消耗品 ， 無論你是“平民超跑”飛度還是“土豪專屬”奔馳 ， 它們大部分都逃不開落地即貶值的魔咒 。 所以很多人在買新車的時候都會在心里敲起小算盤：這車的保值率怎么樣 ， 開幾年再賣能虧多少錢 。
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不過這世界上總是有一些牛逼的車 ， 它們越開越值錢 ， 二手賣出去居然比新車還要貴！這你受得了嗎？當然咯 ， 小編要說的不是大伙們印象中的那些超稀有的豪華車或者超跑 ， 那些都是富人們的游戲 ， 咱們普通老百姓看不懂也玩不動 ， 小編要說的都是大伙們買得起的車 ， 有可能就是你的座駕哦 。
1.本田第九代思域SI
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又把思域拉出來蹭熱度？慢著！這可不是普通的思域 ， 相比一般版本它除了前后醒目的SI字標外 ， 它還有“玩味十足”的原廠尾翼和17寸輪轂 ， 紅黑配色座椅以及6速手動變速箱擋 。
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同時在它引擎蓋下躺著的可是一般思域沒有的K24Y6高轉速發動機 ， 雖然馬力不算暴躁 ， 但它的轉速紅區出現在7000轉以后 ， 斷油的轉速為7200轉 ， 同時動力輸出延續性非常好 ， 這樣的發動機可不多見 。
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同時在它引擎蓋下躺著的可是一般思域沒有的K24Y6高轉速發動機 ， 雖然馬力不算暴躁 ， 但它的轉速紅區出現在7000轉以后 ， 斷油的轉速為7200轉 ， 同時動力輸出延續性非常好 ， 這樣的發動機可不多見 。
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本田Type-R在本田粉當中向來是神車的存在 ， 但由于不曾引入 ， 粉絲們只能望車輕嘆 。 后來本田當年為了滿足國內本田粉的情懷 ， 就推出了Type-R的小弟Si 。 而自9代思域停產 ， 思域Si在全國也只有500輛左右 。 隨著思域的不斷被神化 ， 如今不少本田粉都在尋找這款手動Si ， 不少車主都待價而沽 ， 導致二手車價格比新車還要高 。
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2.三菱第九代LANCEREVOIX
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說起EVO ， 相信車迷們一聽到這個如雷貫耳的名字都會血脈噴張 ， 可惜的是它的終結車型被定格在第十代 ， 雖然停產后的十代也很稀有 ， 但論起改裝潛力和情懷的的話 ， 還是不如它的上一代EVOIX 。
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十代EVOX用了4B11T鋁制發動機 ， 缸體強度低且重量高達1600KG ， 而九代EVOIX用缸體強度及高的鑄鐵4G63T發動機 ， 動力十分強勁 ， 改裝潛力巨大 ， 稍微改裝就能秒殺很多超跑 。
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由于EVO向來都是改裝的好苗子 ， 一般車主購入EVO之后都會進行大量的改裝 。 所以目前國內大多數的EVO車況參差不齊 。 如果遇到一輛原裝素車 ， 車況良好的第九代EVO ， 只能任由車主叫價了 。
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3.豐田FJ酷路澤
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要說到豐田家的硬派越野車 ， 相信很多人第一時間就想到普拉多和蘭德酷路澤 ， 其實豐田在07年的時候曾推出過一款復古造型的硬派越野車FJ酷路澤 。
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其外觀致敬了豐田一代傳奇LC40 ， 那對濃濃復古味道的前圓大燈 ， 肌肉感十足的車身腰線 ， 加上對開式的車門設計使其逼格滿滿 。
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當然FJ酷路澤也并不是樣子貨 ， 其實本質上它是普拉多“換殼”而得來的 ， 所以FJ酷路澤除了繼承普拉多一貫的可靠性之外 ， 它還裝備了低速四驅、后橋差速鎖、主動牽引力控制等越野配置 ， 所以在性能方面它并不是繡花枕頭 。
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然而即使它再經典再有情懷 ， 也還是逃不出停產的“魔掌” ， 豐田在2016年正式宣布停產FJ酷路澤 ， 而它在二手車市場上存有量不多 ， 導致了它的保值率蹭蹭上漲 ， 07款的FJ酷路澤還能買到27萬28萬 ， 著實是驚人 。
4.路虎發現4
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出身自越野世家的發現系列 ， 雖然在路虎的產品線上定位略低于攬勝系列 ， 但其產品力卻絲毫不差 ， 非承載式車身加上全地形反饋系統 ， EAS空氣懸掛、中央電子差速鎖、HDC緩坡陡降等各種裝備加持下 ， 各種極限越野路段它來說都是小菜一碟 。
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至于發現4為什么保值呢 ， 其實除了自身素質之外 ， 更多的是來自隊友的襯托 ， 因為其換代產品發現5一改之前的棱角分明的硬漢造型 ， 轉身擁抱了路虎新一代的圓潤流線設計 ， 雖然說不上難看 ， 但是用在一款定位在硬派越野的車型上始終還是有些不妥 。
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很多人在4S店看到新發現5的時候 ， 都扭頭問銷售上一代的發現4還有嗎？所以新車打折優惠賣不出去 ， 舊車升值卻受追捧的神奇現象就出現了 ， 現在發現5優惠完只要60來萬就能買到 ， 而16款發現4的二手車價格 ， 基本在70到80萬之間 ， 這您受得了嗎？
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最后：
以上就是小編說的越開越值錢 ， 二手賣得比新車還貴的神車 ， 不知道有沒有大伙們的座駕呢？其實除了以上4款賣之外 ， 也有不少保值率逆天的車型 ， 比如說保時捷997.2和大眾R36 ， 不知道大家還有沒有補充呢 ， 歡迎在下方留言評論 。
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