老侯解車@換機油時不換機油濾芯行不行?

大家都知道機油對發動機非常重要 , 所以在換機油時都很舍得花錢 , 使用比較好的機油 。 但是覺得機油濾芯作用不大 , 使用一般的就行 , 甚至有些人問我:換機油時不換機油濾芯行不行?下面我們就來分析一下這個問題 。

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大家都很重視機油的品質 , 卻忽視了機油濾芯的作用 , 其實機油濾芯的作用一點不比機油小 。

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發動機工作時 , 零件摩擦表面產生的金屬磨屑、大氣中的塵埃、燃料燃燒不完全所產生的炭粒都會滲入機油中 , 機油本身也因受熱氧化而產生膠狀沉淀物 , 這些雜質都會混合在機油中 。 如果把這樣的臟機油直接送到運動零件表面 , 機油中的機械雜質就會成為磨料 , 加速零件的磨損 , 并且引起油道堵塞及活塞環、氣門等零件膠結 。 因此必須在潤滑系中設有機油濾清器 , 它的作用就是過濾機油中絕大部分雜質 , 保待機油的清潔 , 使循環流動的機油在送往運動零件表面之前得到凈化處理 。 保證摩擦表面的良好潤滑 , 延長其使用壽命 。 所以 , 機油濾芯又被稱為“發動機之腎” 。

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機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能 。 機油濾芯上有止回閥和旁通閥 。 旁通閥的作用是當濾紙由于雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油 , 止回閥的作用是阻止機油流回油底殼 。 保證發動機在啟動后直接形成油壓 , 盡可能的減少發動機干摩擦是時間 。

但是 , 大多數假的機油濾清器濾紙過濾效果不好 , 其內部的旁通閥作用不明顯 , 因此當濾紙失效后 , 機油得不到及時輸送 , 會導致發動機部分部件干摩擦 。 或者是旁通閥的開啟壓力過低 , 在正常壓力下 , 旁通閥就開啟 , 導致機油不經過濾清就進入主油道 。 老侯解車@換機油時不換機油濾芯行不行?

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但是如果使用了假的機油濾芯 , 機油過濾效果不好 , 或流通性不好 , 都會造成潤滑不良;如果止回閥密封不好 , 停車后機油會流回油底殼 , 冷車啟動時機油壓建立的慢 , 發動機干摩擦時間長;如果旁通閥壓力過低 , 在正常壓力下 , 旁通閥就開啟 , 導致機油不經過濾清就進入主油道;如果旁通閥壓力過高 , 濾紙失效堵塞時也不打開 , 機油就不能進入潤滑油道 , 發動機有失去潤滑的危險 。

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所以 , 更換機油時機油濾芯必須同時更換 , 千萬不要為了省一點錢 , 而付出慘痛的代價!

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