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「小霸王談車」中秋返程，長時間堵車，第一批綠牌車主絕望了：再便宜也不會買了

昨天是中秋佳節的最后一天 ， 朋友們都收拾好行囊 ， 從自己喜歡的城市或者是從自己的老家開始了返程高峰期 ， 不過在這一次的返程高峰中 ， 第一批綠牌車的車主們可真的是苦不堪言了 ， 在這一次的高速當中 ， 堵了一次車才讓新能源車主看到了新能源汽車的弊端 。 中秋返程 ， 長時間堵車 ， 第一批綠牌車主絕望了：再便宜也不會買了

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「小霸王談車」中秋返程 ， 長時間堵車 ， 第一批綠牌車主絕望了：再便宜也不會買了//草丁生活 http://life.caoding.cn/

在這一次返程高峰期當中 ， 有著各種各樣的車型 ， 其中也不乏新能源汽車 ， 第一批購買綠牌車的車主 ， 在這一次中秋節的高速堵車當中也大吐苦水 ， 眾所周知 ， 我們在高速上行駛 ， 最低也得要行駛五到八個小時 ， 而新能源汽車在這五到八個小時之內可真的是不吃香 。

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車主說自己開的是新能源汽車 ， 怕的就是在路上堵車出現意外 ， 所以早早的就將車子充滿電 ， 但是在這一次返回大軍中自己還是丟了臉 。 返程高峰期肯定免不了堵車 ， 新能源車型在這一在堵車的過程當中 ， 直接停滯不前 ， 新能源汽車在行駛了六個小時之后 ， 再遇到堵車 ， 車子瞬間沒電 。 「小霸王談車」中秋返程，長時間堵車，第一批綠牌車主絕望了：再便宜也不會買了

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新能源汽車不像咱們在傳統燃油汽車 ， 燃油汽車只有將油箱里的油耗盡最后一滴 ， 才會停滯不前 ， 可是新能源汽車不一樣 ， 新能源汽車還有20%電量的時候 ， 車子就會停止行駛 。 看著自己的愛車走也走不動 ， 只能請求拖車 ， 實在很尷尬 。 一批新能源車主也說自己就算是這汽車賣了也于事無補 。

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這些能源汽車在二手汽車市場實在是太不吃香了 ， 甚至還沒有賣廢鐵掙錢 ， 最關鍵的是 ， 如果要換一個電池的話 ， 絕對是得不償失 ， 一塊新能源電池的價格在6萬元到8萬元之間 ， 就能夠買一塊傳統的燃油車 。 小編對于這一款新能源汽車真的是不敢茍同 ， 新能源汽車雖然是未來發展的趨勢 ， 但是現如今的新能源技術并沒有那么多強 ， 相比較傳統燃油汽車 ， 新能源汽車續航里程也是事實 。