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「杜姆大大」科普汽車冷知識，讓你變成貨真價實的“老司機”

如今誰家還沒輛車呢 ， 稍微富裕點的家庭甚至都人手一臺車了 。 每天開車上下班成為了我們生活中的一部分 ， 大家早已熟練的掌握了駕駛技巧 。 在耳濡目染的環境下 ， 關于汽車的話題 ， 任誰都能聊出點一二 。 但作為一臺復雜的機器 ， 其實汽車還有許多有趣的冷門知識 。 懂得這些我們平時很難去注意到的小細節 ， 也許能讓你瞬間變成老司機！下面 ， 不妨讓杜姆君來帶領大家了解一下 。

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雷雨天加油到底安不安全？

夏季不少城市會出現雷暴天氣 ， 在這里 ， 實話君想提醒大家雷雨天盡量不要加油 。 由于雷雨天氣 ， 空氣會經過閃電的摩擦 ， 在肉眼看不到的空氣中彌漫著大量的帶電粒子 。

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如果加油的時候正好附近在打雷 ， 那么加油槍將極有可能將電流引入油箱 ， 引發可怕的火災 。 所以 ， 盡管加油站都具備有效的防雷措施 ， 但是實話君還是建議大家不在要雷雨天加油 。

汽車左右的后視鏡其實不一般大

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由于駕駛席位于汽車左邊 ， 如果左右兩側的后視鏡完全一樣 ， 那么將會給駕駛員帶來視覺上的誤差 。 進一步來說 ， 由于后視鏡不是平面鏡 ， 而是凸面鏡 。 它的映視畫面實則比目視的要小 ， 視野范圍卻很大 。 但范圍越大 ， 曲率就越大 ， 失真率也越大 。 所以 ， 一側鏡面大、曲率小 ， 而另外一側鏡面小、曲率大的設計 ， 就是為了保證駕駛員左右視野一致 ， 從而盡可能的還原實際景象 。 為什么大型車的輪轂前凸后翹？

雖然大型車前后的輪轂從外面看上去不太一樣 ， 前面凸、后面翹 ， 但實際上前后輪的的輪轂是一模一樣的 。 只不過前輪將凸面朝向了外側 ， 而后輪將凹面朝向了外側 。 要說為了美觀 ， 前后輪一致肯定更好看 ， 但為了滿足前后輪不同分工下的不同需求 ， 大型車還真得反著裝輪轂 。

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這是由于前輪主要起轉向作用 ， 而在轉向的過程中 ， 輪胎的外側非常容易與外界剮蹭 ， 導致輪胎磨損或變形 。 此時 ， 凸出輪胎表面的輪轂就能起到很好的防護作用 ， 即便剮蹭 ， 也能先由堅硬的輪轂來承擔 。 而后輪是載重輪 ， 需要承載車輛的絕大部分重量 ， 所以大型車的后輪一般都是兩個輪胎固定在一起 ， 以便于承載重量 。 如果輪轂的凸面朝外 ， 那么固定兩個輪胎就需要用到特別長的螺絲 ， 不僅安裝復雜 ， 而且越長的螺絲在安全系數上也會越低 。

安全帶預警功能

被稱之為生命紐帶的安全帶 ， 有一個絕大部分人都不知道的特殊功能 。 在汽車行駛遇到上下陡坡時 ， 安全帶會立即進入鎖死狀態 ， 在正常的行駛速度下 ， 駕駛員或者乘客都無法主動打開安全帶 。

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今天杜姆君的科普就先給大家分享到這兒了 ， 如果各位車迷朋友們還知道哪些關于汽車的冷門小知識 ， 歡迎大家在評論區留言 。 「杜姆大大」科普汽車冷知識，讓你變成貨真價實的“老司機”