「邁數表」C2票到手，自動擋汽車就真的會開了么？幾個實用知識點請收下隨著汽車保有量的增長

隨著汽車保有量的增長，自動擋汽車受到越來越多新老司機的青睞，原因很簡單，就是好開省事，不！熄！火！一腳油門一腳剎車，輕松走遍全城，紅燈堵車都不怕，只要沒有憋檔熄火的困擾，心理就是無比強大。雖然沒有離合器，但是自動擋汽車還是有檔把或是旋鈕。自動擋的檔位有沒有用好，很可能也會影響到用車質量甚至使車輛受損，小邁來給大家分享幾個自動擋汽車的實用知識點。

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首先，我們還是要對自動擋變速箱有一個基本的了解。我們都知道，自動擋汽車雖然沒有12345檔，但是也分PRND檔。 P（Parking）是停車擋，檔位在P檔的時候，變速箱齒輪處于鎖止狀態，這時不僅發動機的動力輸出是空轉，傳不到驅動車輪，而且車輪因為鎖止狀態，即使受外力推拉，車輛也無法移動。 R（Reverse）倒車檔，動力傳送至倒車齒輪。 N（Neutral）空檔，同樣無動力輸出，與P檔的區別是沒有齒輪鎖止狀態。 D（Drive）前進檔，動力輸出至前進檔位。

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長時間停車，用在P檔+手剎。如上面介紹， P檔是專門適用于停車的檔位，齒輪鎖止會避免坡路溜車，或是被推動。而手剎作為輔助，通過對后輪的鎖止起到停住車輛的作用。特別提醒，如在坡路長時間停車，建議先拉手剎，再掛P檔，這樣操作勢能壓力會集中在手剎，而變速箱有比較寬裕的空間轉換檔位。如果反過來壓力集中在變速箱的話，很容易檔位卡得過緊，起車時難以從P檔換出來。

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等紅燈、堵車、臨時性停車，用N檔+剎車踏板/手剎。 D檔與P檔之間，還間隔著N和R兩個檔位，其中包含了行車方向的切換，短暫停車沒有使用P檔的必要。而且還有更重要的一點，前面講過， P檔是對變速箱齒輪的鎖止，如果在P檔時強行移動車輛，強大的外力會對鎖止的齒輪造成損壞，很容易造成變速箱損壞，即使修好了也很難保證其余部分是否存在未知隱患再次出現問題。而臨時停車遭遇追尾，則剛好滿足了上述條件，如果此時放在P檔，那么遭受的損失可能不僅僅是表面上看到的那么簡單了。

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拖車時避免P檔+驅動輪著地。同樣的原理，拖車時一樣是強大的外力移動車輛，這時如果停放在P檔，驅動輪著地受力，也是會對變速箱造成損壞。正確的做法是盡量用非驅動輪著地，或是將檔位換至N檔后繼續操作。

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避免N檔滑行。變速箱油承擔控溫作用，噴油量多少與發動機轉數成正比，如果高速行駛時空檔滑行，此時低轉速的油量與高車速不相稱，對變速箱可能造成一定的損害。而且根據道路交通安全法，下陡坡時空檔滑行是明令禁止的。「邁數表」C2票到手，自動擋汽車就真的會開了么？幾個實用知識點請收下

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自動變速箱雖然為我們平時用車提供了很大的便利，但是在養護方面，卻較手動變速箱更加嬌貴，需要我們更細心地愛護。了解好變速箱工作的原理，可以幫我們更好的駕馭自己的愛車。小邁的幾點分享，大家收益大么？歡迎留下您的見解，我們共同討論。