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「環球網」意大利兩大汽車工程巨頭加持 恒大再度升級造車“夢之隊”

恒大與60多位全球汽車技術巨頭掌門人共聚一堂的余熱尚未散去;這邊廂 ， 許家印又踏上了新的造車考察征程 。 當地時間9月16日及17日 ， 許家印趕赴意大利 ， 接連考察了世界汽車設計巨頭Pininfarina集團(賓尼法利納 ， 簡稱賓法)、世界最大的汽車零配件供應商之一MagnetiMarelli集團(瑪涅蒂馬瑞利 ， 簡稱馬瑞利) 。

作為新能源汽車領域新軍 ， 恒大不僅憑一己之力促成多家世界汽車工業巨頭共謀合作 ， 更接連將多個汽車工程巨擘納入了恒大造車“夢之隊” ， 成為新能源汽車行業的焦點話題 。

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「環球網」意大利兩大汽車工程巨頭加持 恒大再度升級造車“夢之隊”//草丁生活 http://life.caoding.cn/

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“勞?！痹S家印的造車決心可謂是堅定不移 ， 適逢中秋佳節卻犧牲與家人的團聚時光 ， 仍率隊在海外積極考察、共商合作 ， 這就是許家印造車親歷親為的最好證明 。

許家印此次在意大利考察的兩間公司均大有來頭：賓法創立于1930年 ， 是世界最頂尖的汽車造型設計公司 ， 被譽為全球工業設計“皇冠上的明珠”,擁有頂級設計專家超650人 ， 在意大利、德國、法國、美國等多個國家設有分支機構 。 作為法拉利的“御用”設計公司 ， 賓法為法拉利設計了多款傳奇車型 ， 并與勞斯萊斯、蘭博基尼、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、寶馬、奔馳、凱迪拉克、捷豹等長期深入合作 ， 已為全球主流車企設計超600款經典車型 。

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馬瑞利創立于1919年 ， 是世界最大的汽車零配件供應商之一 ， 在車燈系統、動力系統、電子系統、懸掛系統、排放系統等多個領域擁有全球最頂尖的核心技術 ， 在意大利、德國、法國、美國、日本等20多個國家擁有170個研發生產基地 ， 研發制造人員超62000名 ， 并長期與法拉利、阿爾法羅密歐、奧迪、寶馬、奔馳、大眾、豐田、標致、菲亞特、沃爾沃、福特等全球所有主流車企深入合作 。

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而剛剛落下帷幕的德國頂級盛宴 ， 更是將恒大“造車夢之隊”的規格升級到了前所未有的高度 ， 當晚匯聚了如Magna集團(麥格納)、FEV集團、Bosch集團(博世)等世界首屈一指的汽車工程技術龍頭 ， 此次聚首可謂是全球汽車工業最強力量的歷史性首次匯聚 。

此外 ， 恒大早前還通過一系列國際合作與并購 ， 將瑞典科尼賽克、德國BENTELER、FEV、德國hofer、英國Protean、荷蘭e-Traction等諸多世界頂級企業納入恒大造車隊伍當中 。

至此 ， 恒大已構筑了業內最牛的造車“朋友圈” ， 不但合作伙伴遍及歐亞大陸 ， 更一舉將世界一流造車技術收入麾下 ， 陣容之豪華 ， 可以稱得上是史無前例 。

此前 ， 恒大考察和聯手的均為世界汽車工程技術龍頭 ， 而如今開始對全球頂級的零配件供應商進行考察和合作 ， 預示恒大朝著打造世界一流品質的“恒馳”汽車的目標又邁進堅實一步 。 這些匯聚領先技術的世界汽車工程技術龍頭和頂級零配件供應商 ， 相信將很快與恒大達成全面深入的戰略合作 。

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恒大造車的三大引力

近年來 ， 選擇跨界造車的資本有很多 ， 但能打造如此高規格朋友圈的車企 ， 放眼全球也唯有恒大一家 。 那么 ， 究竟是何等魅力吸引全球汽車技術巨頭紛紛向恒大伸出橄欖枝？又是何等優勢使得恒大在短期內脫穎而出、迅速夯實了新能源汽車帝國的根基？

正所謂 ， 身為梧桐樹 ， 自有鳳凰棲 。 招徠全球頂級技術與之攜手的恒大 ， 在造車領域有三大引力：一是對技術的執著追求 ， 二是頂級的造車全產業鏈 ， 三是雄厚的資本實力 。

從造車之初就堅持“技術為王”的許家印 ， 一直堅持集技術大成為己所用 ， 今年已在全球進行了七次并購合作 ， 將世界頂級豪車的研發制造核心技術、世界最先進的三合一動力總成核心技術、代表動力總成發展方向的世界最先進的輪轂電機核心技術 ， 以及世界頂級的3.0底盤架構知識產權等頂尖造車技術統統納入旗下 。

這些頂級技術的收購舉動均有章有法 ， 完全依照新能源汽車全產業鏈的上中下游進行搭建 。 不足一年的時間 ， 恒大就已打造了覆蓋整車制造、底盤架構、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的造車全產業鏈閉環 ， 建立了新能源汽車領域的系統性優勢 。

同時 ， 強大的資本實力更是恒大逐鹿新能源汽車賽場的底氣來源 ， 中報顯示 ， 恒大核心利潤303.5億 ， 凈利潤270.6億 ， 現金余額2880億 ， 各核心指標均保持行業第一 ， 實力雄厚無需贅言 。 據悉2019年恒大在新能源汽車的投入預算就高達200億 ， 這一數字足以讓“無錢可燒”的同行艷羨 ， 也足以向世界展示恒大造車的誠意與決心 。 「環球網」意大利兩大汽車工程巨頭加持 恒大再度升級造車“夢之隊”

從重金網羅全球頂級技術、到打造世界一流的全產業鏈閉環、再到升級造車“夢之隊”頂尖陣容 ， 恒大每一步都走得堅定且穩健 。 可以預見 ， 隨著越來越多世界頂級合作伙伴的支持 ， “恒馳”必將成為世界頂級新能源汽車品牌 ， 而恒大“力爭成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標也將順利實現 。 「環球網」意大利兩大汽車工程巨頭加持 恒大再度升級造車“夢之隊”