三分識車七分用車：為什么就你買車被坑？銷售說了最可笑的“慌話”，你卻信了提車

提車，對每一位車主都是一件激動人心的事情，但是在提車背后，很多車主才意識到，自己所提車子的質量或價格等等和買車前銷售所講的有所差別；更可惡的是一些貸款用戶喜提愛車才發現貸款金額、還款周期、約定和自己購車前所知曉的有所出入。

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恍然大悟，被銷售的騙了，但是又不吱聲，這是為啥。

下面來給大家解釋下的銷售“暗語”

1、“車貸僅一成首付，輕松把車開回家”三分識車七分用車：為什么就你買車被坑？銷售說了最可笑的“慌話”，你卻信了

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銷售總說“一成提車”其實在懂車人眼里就是個笑話。有些人被4S店銷售的這句話吸引，一成首付，但其實這很危險；4S店會提供3種還款方式，第一種是低手續費低稅率還款方式，需要在第二個完成全部剩余貸款（一般都是指第二個月交齊所剩所有貸款金額）選擇一成首付大多數人不具備一次性還清的能力，還有就是分36期來還款，但是每一期的還款金額都相當高，如果按照銷售給出的需要還款總額計算一下， 36期還清所有貸款可能已經購買兩輛車的了，而選擇申請退車又可能被商家設定的種種還車門檻所阻撓。還有更無良的商家。用這種運作方式通常是，商家墊付全款幫客戶提車，買保險上牌，當客戶有了資產，就可以為其辦理多家銀行的信用卡，然后再將信用卡套現，收回投資。這時發現自己上當了，可是已經晚了。

2、“您交一下500元訂金”

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定金不能退，訂金可以退。定金的性質是違約定金受定金罰則的約束，即交付定金方違約，收受方可以主張不退還定金；如果收受方違約，交付方可以主張兩倍返還定金。訂金一般被視為預付款即認定為一種履約保證，這種保證是單方的即給付方對收受方的保證。若收受方違約，只能退回原訂金，得不到雙倍返還;若給付方違約，收受方可能會以種種理由把訂金抵作賠償金或違約金而不予退還。根據我國現行法律的有關規定，訂金不具有定金的性質，交付訂金的一方主張定金權利的，人民法院不予支持。所以，我們銷售再說讓我們交ding金的時候一定要看清是哪一種ding金，如果沒想好，千萬別交。

3、“您交一下上牌代理費8000 ，這個錢不在買車預算范圍內”

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上牌也是可以自己上的，自己上牌最多花費個200-300就夠了，每個地區有一點不一樣，但一定不會像4S店銷售所說的那么高，如果自己上的話，一定要跟4S店要好臨時牌照，并掃碼確認臨時牌照的真偽；如果遇到高額的上牌代理費，我們不如把車開到附近車管所自己上牌，真沒畢業花萬八千的高額為了上一個牌子，太不值了。

新車上牌費用主要包括新車上線檢測繳納的費用、拓號照相的費用以及新車牌照的費用。其中上線檢測的費用一般在100元左右，拓號照相38元，汽車號牌(反光)100.00元、機動車行駛證工本費15.00元、機動車臨時登記證書工本費10.00元、機動車臨時號牌5.00元、裝牌費20元，這些費用加起來一共300元左右。

4、該死的“金融服務費”

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金融服務費：一般是4S店幫助我們申請貸款辦理的服務費用，類似這種費用本身就是不受法律保護的，而非法律意義的稱謂。等我們交完首付的時候， 4S店的銷售才告訴我們需要繳納類似這樣的費用，比如金融服務費之類的，這時我們一定要咬緊牙不交，因為收取這項費用本身在法律定義上來講就屬于銷售方對購買方存在誘惑購買的行為，不受法律保護，也不被法律允許。

5、“車檢查完了，您支付一下出廠檢測費1000”

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所有汽車在出廠的時候，廠商或代理銷售方有義務要給車輛做上路前的PDI檢測；收取這項費用也是不合理的，我們有權讓4S店廠家做這些檢測；如果我們再因為收取這項費用而困擾，我們應該果斷拒絕或舉報銷售方

6、“這車比市場價低5000 ，絕對靠譜”

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俗話說得好，一分錢一分貨，尤其是汽車的二級經銷商，為了把車子的整體售價降低，通常在原廠車的基礎上偷工減料，比如飛度的原廠輪胎是鄧祿普的EC300 ，而你提走的車可能卻換成了其他的。二級經銷商的車固然便宜，但是買車的時候一定要注意車內每個部件的出廠時間，品牌和原廠的是否匹配。

7、還有就是我們買車時上來直接問銷售，這車多少錢落地

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正確的問法是：“幫我算一下各項多少錢全下來” 。而不是這車落地要花多少錢，很多銷售方認為消費者是小白，銷售會告訴你一個相對較低的價格，先讓你簽合同成交，然而里面收了什么費用你卻不知道；結果當我們按照合同支付了買車費用之后發現還有很多不合理款項的二次收費，或者該支付的錢里面沒有，很多不必支付的錢一分沒少繳。

8、買車必要交的費用看看有沒有這些，多了一樣你都多少被忽悠

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全款購車的費用構成：裸車費，保險費，購置稅，上牌需要的費用

購置稅法：發票價格/11.7=購置稅

貸款購車的費用構成：裸車費，保險費，購置稅手續費， GPS費，上牌需要的費用

9、“交車時間很快的，也就過兩天就可以”

這里一定要我們在付尾款之前就應該讓4S店出示合格證，看見原件再付款。以防止某些店資金運作不良，拆東墻補西墻，導致付款了還遲遲拿不回合格證上不了牌。

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總結：

相信我們大家辛苦攢了這么多年的錢不容易，都不想被4S店隨意宰割。

越是便宜的車，銷售賺空子的機會越小，比如本田飛度，大眾Polo ，豐田威馳，官方報價7萬到10萬，無論銷售再怎樣亂收費亂報價，我們心里也大概有數；然而價格越高且售價相對不穩定的車型，比如奔馳，寶馬，奧迪等豪華品牌中的很多車型則更容易被賣車銷售鉆空子，在客戶買車的時候容易捆綁一些不合理的收費款項。這里我們一定要小心注意我們要支付每一筆款項是否合理。無論你買什么車，記住一點很重要，買車要低調，交錢須謹慎，用車多學習。