「車家號」決定電動車何時取代燃油車,究竟是續航長短還是快充網絡布局?
目前新能源汽車的續航里程已經不斷得到了突破 , 筆者認為 , 決定電動車何時取代燃油車 , 是快充網絡布局 。 可以說 , 電動車對于燃油車進行替代 , 在這個重要的決策上面 , 充電設施的便利性就來到了一個非常重要的位置 。
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現在新能源汽車對比于燃油車 , 續航里程表現已經不處于下風 , 主要是充電設施的便利性和完善性還不足 。 要知道加油站現在是遍布全國各處 , 無論你去哪里 , 都可以找到附近幾公里以內的加油站 , 但是如果你想找到附近幾公里以內的充電樁 , 那就不是一件容易的事情了 。
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再者 , 實際上人們對于新能源汽車續航里程的擔憂 , 更多是對于充電設施不完善以及充電時長過長的擔憂 。 如果說新能源汽車的快充網絡布局非常完善 , 而且充電時間大幅縮短了 , 那么人們就不會對新能源汽車有續航里程方面的擔憂 。 所以說 , 加快新能源汽車的快充網絡布局 , 不但有助于解決人們的續航里程焦慮 , 而且也可以進一步推動新能源汽車的發展 。
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綜上所述 , 所以筆者認為 , 決定電動車何時取代燃油車 , 是快充網絡布局 。 「車家號」決定電動車何時取代燃油車,究竟是續航長短還是快充網絡布局?
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