「廉價小汽車」號稱國產“埃爾法”，大七座，雙電動側滑門，車主：比坐高鐵舒服隨著人們收入增多

隨著人們收入增多，大家的生活條件提升了不止一個臺階，所以有能力去享受生活了，因此這兩年旅游業蓬勃發展起來。在旅游的時候，如果去路途較遠的地方，人們會選擇飛機，火車等傳統的工具。對于近郊游來說，小編相信會有很多的人愿意自己開車，因為自己開車不受約束，還能夠自由支配時間，因此自駕游受到了廣大車友喜愛。「廉價小汽車」號稱國產“埃爾法”，大七座，雙電動側滑門，車主：比坐高鐵舒服

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如果要想滿足全家出行的話， Mpv車型就是一種不錯的選擇，它出色的空間和大氣的外形特別適合外出旅行。在國內市場中，除了中高端車型備受歡迎外，對于號稱國產“埃爾法”的歐尚-科賽來說也有著較高的人氣。在價格上看，這款車可以滿足我們普通老百姓需求，因為它的售價區間為7.9萬到14.9萬，即使帶雙側電動側滑門車型也只需10.8萬就能入手，在價格上這款車確實挺厚道，關于這款車的乘坐感受，車主也給出了直觀的評價說比坐高鐵還舒服。

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從車頭看，這款車最吸引人的就是它水槽形狀的通風口，在通風口內部加入的黑色飾板，提升了車頭檔次，在周圍還加入了銀色的線條來裝飾，與兩側碩大的前大燈配合在一起，讓車頭顯得更加沉穩。在車頭下格柵，該車采用了貫穿式的方式來打造，兩側加裝了回旋形狀的日行燈，讓車頭顯得更加有律動感。

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在尺寸上，該車的長度達4843毫米，寬1866毫米，高1897毫米，軸距2827毫米，該車無論是車長度還是軸距，都有著不錯的表現，在側面肌肉線條的配合下車身起到了較好的提拉效果，讓這款車顯得比大山還挺拔。對于輪轂的設計，該車采用黑銀黑多輻式設計，這種造型特別氣派，讓車體看起來更加年輕了。在車尾打造上，這款車不僅有高位剎車燈，而且還有貫穿式的燈帶，這兩種設計都起到了較好的點綴效果。

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內飾方面，作為一款保姆車，該車座椅采用了2+2+3的布局方式，第2排座椅有著出色的靈活性，當靠背放倒后，座椅基本上保持的是純平狀態，加上厚實的填充物，能給車主帶來更加舒適和愜意的乘坐環境，再加上軟皮材料的加入，又帶來更加出色的觸感。在其他配置上，該車不僅加入了全景天窗，而且還有律動式的氛圍燈，這種氛圍燈能根據音樂節奏的變化發生改變。

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在動力上，該車提供1.5t發動機， 117kw（156ps）， 227nm為發動機的參數，變速箱采用了一臺起步快的7速雙離合，在動力上這款車只能說剛夠用，沒有太大的優勢。但是該車還提供了混動車，能給消費者帶來更多的選擇空間。綜合來看，科尚這款車確實是一臺非常不錯的車型，尤其是對于乘坐舒適性有著更高要求的消費者來說，這款車確實是不錯的選擇，大家覺得呢？「廉價小汽車」號稱國產“埃爾法”，大七座，雙電動側滑門，車主：比坐高鐵舒服