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探微車行@干貨！幾個妙招教你識別拼裝車

聽過「拼裝車」嗎？若要討論買中古車最怕買到什麼車？相信事故車一定榜上有名 ， 而其中事故修復車中 ， 最令人擔心的大概就是「拼裝車」了 。 之所以令人聞之色變的 ， 就是因為如果不慎買到拼裝中古車 ， 影響的就是真真實實的生命安危阿 。

車輛在行駛過程中 ， 難保不會遇到意外事故 ， 如果只是一般小擦傷 ， 不傷及車體結構 ， 維修難度低 ， 費用相對便宜 。 但如果是重大撞擊 ， 導致車體毀損 ， 影響車體的安全性結構 ， 就算花大錢修好 ， 安全保障係數明顯不足 。 這時如果剩馀殘值不高的話 ， 很可能就會以很低的價錢賣到報廢場 。

但如果是一部兩年內新車的話 ， 情況可能完全不同 。 因為殘值高于維修費用 ， 就會有人將重大事故的車輛送到維修廠進行維修 ， 再轉賣給不知情的消費者 ， 從中獲取利潤 ， 這就是拼裝車的來源 。

車輛行駛于路上 ， 難免會遇到意外事故 ， 如果運氣不好 ， 遇到重大撞擊時 ， 車體潰縮與毀損的情況 ， 往往很嚴重 ， 有些甚至已傷及車體等安全性的結構 。

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拼裝車是「拼」什么?探微車行@干貨！幾個妙招教你識別拼裝車

由于事故車輛 ， 通常能夠利用外部的車身覆蓋件進行更換遮蓋瑕疵 ， 因此很難單純從外觀進行判 ， 我們必須通過觀察車身不可更換的部位 ， 才能判斷出是不是出過大事故 。

拼裝車的危險係數大增 ， 是因為嚴重的撞擊 ， 傷及車身整體骨架 ， 無法利用敲打或拉伸的鈑金技術修復 ， 所以會透過接的方式 ， 將撞爛的地方切除 ， 再接上正常車體的車 ， 像拼積木一樣 ， 所以得名 。

鑒定師指出 ， 拼裝的部位小自局部車體 ， 例如車門門檻、單一個A/B/C柱、避震器塔頂、引擎室兩側的劍尾、水箱架或車體底板等 ， 大至整個引擎室、車頂、整個車尾或整個車側等 。 也因為是將另外一個車體焊接到原有車體上 ， 經過焊接過之處 ， 一旦再經劇烈撞擊 ， 焊接處就會輕易斷裂 ， 造成車體分離 ， 失去車體結構本身應具備的剛性、延展性 ， 充分吸收沖擊力量 ， 車艙內的結構則發揮高剛性與不易變形的特性 ， 避免傷及到乘員安全 。 不僅如此 ， 切割拼接處 ， 比起原裝車輛更容易發生侵蝕 。

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想要辨識一臺車是否為事故車 ， Goo鑑定師提出一些檢查方向 ， 作為基礎判別 。 既然是要判別是否為事故車的修復 ， 不妨可以從車輛修復的角度進行反推：

1、首先 ， 繞著車子走一圈 ， 觀察車身線條 ， 縫隙是否勻稱、左右車身是否對稱 。

2、檢查漆面 ， 是否有過各種深淺的修補痕跡 ， 這是因為車體表面不平所進行的抹平噴漆 ， 這些位置非常需要進一步檢查是否就是撞擊處 。

3、檢查四個門窗 ， 看車窗玻璃是否是原廠 ， 出廠日期應該只會比車輛上牌時間早 。

4、螺絲的檢查非常重要 ， 事故修復一定會動到 ， 如果發現有螺絲被拆換過的痕跡 ， 就值得審慎查驗 ， 尤其引擎室內的最能看出端倪 。 探微車行@干貨！幾個妙招教你識別拼裝車

5、如果上述幾點 ， 有發現是事故車的徵兆 ， 請一定要檢查A/B/C柱 ， 仔細檢查車焊點進行最終確認 。

雖然是不同廠牌的車輛 ， 但只要是接車尾、車頭或車頂的話 ， 能接合的地方原則上就固定那幾處 ， 對于熟悉鈑金技術的人來說 ， 除非施工者很刻意閃躲 ， 否則不難看出問題 。