「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相
9月25日 , 恒大新能源汽車集團在深圳恒大總部舉行研發設計戰略合作簽約儀式 。
出席這場簽約儀式的嘉賓陣容絕對可以用豪華來形容 , 除恒大集團董事局主席許家印外 , 還包括德國FEV集團CEOStefanPischinger、德國EDAG集團CEOCosimodeCARLO、德國IAV集團CEOUlrichEichhorn、奧地利AVL集團主席兼CEOHelmutList、加拿大MAGNA集團歐洲區CEO兼MAGNASTEYR全球CEOGuntherApfalter等各方高管 。
「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相//草丁生活 http://life.caoding.cn/
所謂"恒大速度"
成立于1996年的恒大最初是以住宅項目起家 , 首個樓盤——金碧花園就創造了同一年從征地、報建、動工、竣工直至售罄和入住的紀錄 。 20年后 , 恒大以黑馬之姿殺入世界五百強名單 , 之后三年就躍升了358名 。 除了房地產 , 恒大一直以來也在進行多元化產業布局 。
多年前 , 恒大就瞄準了萬億級的新能源汽車市場 。 去年開始 , 恒大發力造車事業的新聞頻出 , 在全球范圍內尋求合作伙伴 , 不斷擴大自己的新能源造車版圖 。 今年 , 許家印馬不停蹄 , 奔走于各大汽車工程技術龍頭企業之間 。 短短一年時間 , 恒大就集結了國內外多方資源 , 尤其是與多個海外頂級的汽車研發技術團隊達成戰略合作 。 不愧是"恒大速度" 。 超強陣容來頭不小
從這一次與恒大簽署研發設計戰略合作的團隊來看 , 恒大的造車野心絕不僅僅是"求快" 。
德國FEV集團創建于1978年 , 在45個國家擁有6500人的研發團隊 , 在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發全流程都擁有頂尖技術 。
德國FEV集團與德國BENTELER共同耗時三年半研發了3.0底盤架構 , 這是一套在純電平臺基礎上 , 通過模塊化設計 , 將動力系統、懸掛系統、控制系統和制動系統等世界領先技術高度集成 , 是目前世界最先進的純電底盤架構 。 與FEV集團和BENTELER集團的戰略合作 , 使得恒大擁有了世界頂級的3.0底盤架構的知識產權 。
「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相//草丁生活 http://life.caoding.cn/
其他的幾個集團也都來頭不小:有50年歷史的EDAG集團是全球最大的汽車獨立工程技術公司 , 在18個國家擁有8600人的研發團隊;總部位于加拿大的MAGNASTEYR是全球第二大汽車零部件供應商 , 有120年歷史 , 在28個國家擁有13000人的汽車工程研發團隊;IAV是一家有著36年歷史的汽車工程服務供應商 , 在12個國家擁有8100人的研發團隊;源自奧地利的AVL是世界三大權威內燃機研發公司之一 , 也是也是全球規模最大的從事內燃機設計開發、動力總成研究分析以及有關測試系統和設備開發制造的私有公司 , 擁有71年歷史 , 在34個國家擁有10400人的研發團隊 。
過去十年中 , 全球知名車企的眾多經典車型都出自他們之手 。
「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相//草丁生活 http://life.caoding.cn/
在此之前 , 許家印在斯圖加特已經與德國hofer動力總成集團簽訂了戰略合作協議 , 并組建了恒大德國hofer動力科技公司 , 恒大持有67%股份 。
Hofer是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業 , 在全球擁有15個研究機構和4個合作生產基地 , 和BBA、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等車企都有長期合作 。
如此一來 , 恒大通過這次合作就擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術 , 具備世界最高水準的研發制造能力 。
「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相//草丁生活 http://life.caoding.cn/
早在今年1月 , 恒大還與世界頂級超跑科尼賽克達成合作 , 并分別在3月和5月分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean , 獲得了世界最先進輪轂電機技術 。
這個月 , 許家印還前往意大利都靈考察了法拉利"御用"設計公司——世界汽車設計巨頭賓法集團 。 據悉 , 恒馳汽車的部分車型將由賓法設計 。 全面布局新能源汽車版圖
短短一年時間內 , 就這樣看著恒大朝著建立"世界最強新能源汽車集團"的目標 , 一步步將自己的造車版圖組建起來 , 從底盤、動力總成、輪轂電機再到整車研發 , 恒大已經集齊了一整條從研發到生產的歐美汽車黃金生產線 , 除此之外 , 恒大還積極與廣州、沈陽政府展開合作 , 在兩地建立汽車研發生產基地;并在去年就與廣匯集團簽訂戰略合作協議 , 建立配套的汽車銷售能力 。
在今年公布"恒馳"汽車品牌之時 , 恒大給予它"核心技術世界領先、產品品質世界一流"的定位 。 此次與全球五大汽車工業巨頭同時亮相簽約儀式 , 并將同步研發設計15款新車型 , 再次刷新了汽車行業的歷史 。 恒大對造車技術的布局和投入 , 指向性非常明確:力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團 , 10年內實現年產銷500萬輛 。
這也正符合恒大一貫的作風——"要么不做 , 要做就做大做強做成功" 。 「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相
可以想象 , 從最初入局新能源汽車這個念頭誕生開始 , 許家印就為自己設立了這樣一個大目標 。 事實也證明了 , 他確實能夠在這么短時間內 , 構建起幾乎業內最強的全產業鏈 。 這樣的執行力也讓人對中國未來的新能源汽車工業的發展信心倍增 。 「autocarweekly」恒大新能源汽車研發技術國際軍團首次集體亮相
- 央視尼格買提|「朗誦」倉央嘉措《那一天》| 央視
- 從前|「夜聽」有沒有一首歌讓你想起從前
- 洞天|「隨筆」 心若凈,方寸之地有洞天
- 人活著|「夜聽」愿歲月不老,你我都好
- 「洛陽小微」迷茫,迷茫,迷茫,現在的人都怎么了?
- 「為情努力」愛上一個不可能的人,這無疑是最好的處理方式
- 「熊孩子樂園」老板逼走一個員工不會明說,釋放這3個信號,說明你該離職了
- 「娛時娛樂」梁超被曝二婚,何雯娜媽媽送其家傳寶,卻被當場驗貨!
- 「汽車資訊」汽車帶T和不帶T的差別在哪?以后別再被騙了
- 「文思泉涌」詩歌丨人間有味是清歡,誦讀:田野青青
