[大圣說車TB]安全不容忽視,普通家用車能不能擁有裝甲車一樣的強度?
對汽車行業有了解的朋友都知道 , 我國新車產銷量已經連續10年位居世界第一 , 雖然還沒有到人手一部的程度 , 但馬路上放眼望去 , 幾乎都是車 。 車輛一多 , 出事故的概率就會變大 , 車禍就變得很常見 。 私家車之間 , 或者私家車和的士、公交車的事故司空見慣 , 甚至有時候 , 私家車和軍用車也會摻和在一起 , 事故后的畫面 , 往往是毫發無損的軍車旁邊停著一塌糊涂的私家車 。
軍用車當然是非常堅固的 , 但民用車的安全性真的有這么不堪嗎?
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民用車與軍用車設計取向不同
民用車和軍用車雖然都是車 , 但明顯是兩個不同的物種 , 前者是用來通勤的交通工具 , 后者是用來取得戰爭勝利的武器 。 一個要求精美 , 另一個要求強大 。
經過上百年的發展 , 民用車已經有了非常成熟的設計理念 。 外觀內飾都有屬于自己品牌的設計風格 , 比如奔馳堅持的豪華 , 寶馬堅持的運動 , 要求選材得當 , 做工精細 , 帶給目標人群最大的愉悅感 。 動力總成也是民用車的重點 , 加速、制動、油耗要全面平衡 , 提速越來越好 , 油耗越來越低 , 甚至駕駛過程中的換擋動作和特點 , 都是民用車非常關注的 。 此外 , 在配置、空間、車聯網這些部分 , 民用車未來的趨勢是精美和智能化 。
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軍用車則是另外一個世界 , 戰爭是最殘酷的事情 , 不是你死就是我活 。 作為實現戰爭輸贏的一環 , 軍車和所有的武器一樣要性能強悍 。 由于軍車使用環境的高度復雜性和危險性 , 安全防御是軍車的第一大屬性 , 車身鋼材自然要非常厚實 , 能扛得住炸彈的沖擊 , 全身不要有任何明顯薄弱的部分;軍車的第二大屬性就是進攻能力 , 炮臺、射擊孔的設計 , 以及良好的多地形穿越能力 , 這些都是會被優秀考慮的 , 至于民用車的美觀、油耗等元素 , 根本不是軍車的重心 。
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用途不同 , 導致結構差異巨大
正是由于民用車和軍用車實際使用訴求的巨大差異 , 讓它們有了截然不同的車身結構設計 。 先來看軍用車 , 雖然軍用車也有典型的發動機艙 , 但軍事用途要求全方位的安全性 , 所以 , 整個車身殼體包括發動機艙和乘員艙等 , 都要有一致的高強度和防彈設計 , 這樣可以抵御來自不同角度的襲擊 , 也能保證在炮火攻擊下發動機仍然能正常工作 , 保持運動狀態的攻擊或者撤退 , 某些情況下 , 軍車本身可能還要直接充當撞擊的武器 , 所以軍用車車身的所有部分都異常堅固 。
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私家車則完全是另一個概念 。 因為大部分情況下 , 我們碰到的都是低速狀態下的小型事故 , 加上制造和使用成本限制 , 不可能采用軍車那樣笨重的全裝甲式設計 。 所以 , 民用車的安全結構設計有自己的特點 , 那就是:堅固的乘員艙結合前后潰縮區 。 首先 , 使用高強度的鋼材和合理的結構設計來保證乘員艙的高剛性 , 其次 , 優化潰縮區在碰撞下的變形程度 , 達到減小沖擊 , 保護乘員的目的 。 所以 , 民用車和軍用車相撞的時候 , 情形一般都會比較慘 , 但那是潰縮機制的作用 , 撞擊能量被吸收的表現 。
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民用車也可以非常安全
民用車安全設計的理念 , 其實很簡單 , 但實際實行起來 , 每個廠家的重視程度是不一樣的 , 每當碰撞測試增加新的項目或者難度 , 總會有一大批車型倒下 。 當然也有很重視安全 , 非常嚴謹的品牌 。 以寶沃汽車為例 , 它們在被動安全和主動安全上都有很高的建樹 , 而且 , 是不打任何折扣的那種 。
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如果車禍不可避免的發生了 , 除了輔助性的的安全氣囊和安全帶 , 汽車車身本體就是最后可以依賴的堡壘 , 如果這個堡壘足夠堅固 , 那就可能可以化腐朽為神奇 。 寶沃汽車高達79%的部分都使用了高強度鋼材 , 其中在最為緊要的A、B柱和強鋼板及前防撞梁等零件上 , 甚至還使用了熱成型鋼材 , 拉伸屈服強度達到1500MPa , 高出普通鋼材4倍 , 和航母、軍用裝甲車同一個級別 。 這也是普通民用車目前能達到的極限 , 即便和裝甲車相撞 , 相信寶沃的乘員艙也不會吃虧太多 。
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轉向柱和油門剎車踏板機構比較特殊 , 它們都同時貫通了發動機艙和乘員艙 。 寶沃汽車充分考慮到了碰撞時候可能出現零部件侵入乘員艙的危險 , 所以 , 在寶沃的車上 , 這兩個部分在碰撞后會自動脫落 。 另外寶沃的電子主動安全配置很齊全 , 包括了16項B-Safe電子安全配置 , 如CBC、EBP、STC、ESC、EPB+Autohold等等 , 多說一句 , 就算買最低配的寶沃 , 同樣提供全套的電子配置 。
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結束語:拿軍用車和民用車來作為對比 , 其實是有一些不太公平的 , 因為 , 軍事科技通常都要領先民用 。 軍車作為武器可以不計成本 , 可以不管銷量 , 但民用車是在諸多條件限制下的一種妥協 。 所以民用車不小心和軍用車相撞 , 肯定是要吃虧的 。 好在 , 有像寶沃這樣的車企 , 在安全上沒有任何敷衍 , 即便乘員遇到了很極端的事故 , 也能全身而退 。 [大圣說車TB]安全不容忽視,普通家用車能不能擁有裝甲車一樣的強度?
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