「車與生活」獨樹一幟旅行風 奧迪A4 Avant

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在國內 , 旅行車可以說是小眾人的玩物 , 大品牌的旅行車價格高昂 , 小品牌的旅行車卻因為銷量太低掙不到錢逐漸在市場上消亡 , 這樣的互相作用直接導致了旅行車在國內的罕見程度更甚于跑車 。 當然 ,

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奧迪A4Avant作為A4家族的第二個家族成員 , 繼承了A4所有的優點 , 并且擁有更加流線的車身 , 更大的后備箱空間 , 依舊是一款很出色的產品 , 價格也和普通A4差不多 。 不過 , 很可惜這車并沒有引入國內 , 對于國內這種狀況 , 奧迪只是引入了指導價高達41w的A4allroad , 這部車有更高的配置更好的性能 , 但是也更加遙不可及 。 本次帶來的就是一部海外車友改裝的奧迪A4Avant 。 經過一系列的改裝和調試 , 他這部車真正成為了一臺在車流里獨樹一幟的旅行車 。

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車身方面 , 這部A4改裝了CaractereB8前保險杠 , 后擴散器和車頂擾流器 , 以及一組EnalaesEB8X碳纖維側裙和定制前唇 , 這些套件搭配在一塊瞬間讓A4Avant的顏值提高了好幾個檔次 , 性能什么的已經不重要了 。 車頂的行李架是個很不錯的細節 , 展現出濃郁的休旅風格 。

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進入到車內 , 你會發現曾經標準的“旅行車”氛圍已經被完全廢除 , 取而代之的是大面積的碳纖維飾板和Alcantara材料 。

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原先主打舒適的座椅被換成了一組性能車的RecaroSporsterCS筒形座椅 , 整個內飾完全是一副前衛高性能車的做派 。

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除此之外 , 這部車子還換上了不少好東西 , 譬如說更高效的“RollofacexiAcro”8pot剎車系統和AWE全段排氣 。 車輪后面 , 數字化管理模塊為空氣懸架提供更平順地控制 。

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