「育兒甜恬」為什么有些學員科目三老是考不過？教你幾招，學會通過率提高一倍這個我是過來人有些許經驗考

這個我是過來人有些許經驗考過2次第2次過的

我們那考試的學生多一輛車都是做4個考生外加一個考官記得第一次考試的時候我是第二個第一個大叔也是相當無語兩次都掛燈光上我看到很是緊張到了我上上車前基本沒事燈光安全過了等我看了左右后視鏡沒車正常起步這時一輛社會車輛比較快的出現在我車后我踩剎車考官也給了踩住了直接踩死的那種考官踩死剎車這就算危險駕駛了倒霉一次考試有兩次機會第二把車子算是開動了起來各種項目基本做完我聽從指令右轉彎前面正好碰到一輛環衛車帶灑水掃地的那種很慢這會考官給我下直線行駛指令由于速度被迫降在10碼以下了好像完成不了直線行駛這把也直接掛了其他考生要么超速要么是路口沒點剎車反正各種都有燈光油門剎車轉向燈細心聽指令這些都是很多人的硬傷總之考科三膽大心細技術過硬另外加點運氣很好過的。

如今駕駛證考試可以說是一片繁榮，人數之多、年齡跨度之大可謂讓人不禁咋舌。而在四個科目的考試中，以科二和科三難度最大。至于說科二和科三哪一個更難，這就是仁者見仁智者見智了。但是說實話，科二的通過率著實是比科三高。這是為什么呢？是因為科三太難而導致的很多學員考不過嗎？我認為不是的，更主要的原因在于心態和自己的運氣。

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我們知道，科三與科二最大的區別就在于人數和考試方式上的區別了。

首先便是科三的預約考試人數遠遠高于科二，我在考駕駛證的時候我所在的科二考場一天撐死也就是一百人的名額，而科三考場輕輕松松便是七八百，人數過多導致的等待焦慮和沒時間吃飯導致的能量不足都會影響自己的考試狀態。「育兒甜恬」為什么有些學員科目三老是考不過？教你幾招，學會通過率提高一倍

其次在考試方式上也讓科三的通過率低于科二，科二車上就你一個人，行就是行，不行就是不行，主要取決于技術和心態。而科三考試一個車帶上安全員五個人，即使技術沒問題，心態也中，但是如果安全員不太配合的話，給你踩個剎車……嗯…想通過也是不可能的。

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所以我才說，科三取決于自己的心態和運氣。我見過許多人科三考試從頭到尾連車都沒起步就掛了的，一上車就根本不知道自己是誰、自己在哪了，燈光也瞬間成了一問三不知，忘了相關場景所對應的燈光，這樣掛了也是著實的可惜，但是也怨不得別人。所以心態一定要放好。

而運氣，這個東西很玄學，當天的天氣、你考試的時間、你選擇的車輛、安全員看你順不順眼都是決定你能否通過的因素，這些東西大多是自己不可控的，如果真的讓自己碰上了那也沒辦法，只有放松心情，沉著應對了。

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而如今的許多駕校在科三考試時的貓膩還是挺多的，有時候能解決很多的問題，甚至可以保送通過，雖然我并不提倡這種做法，但是對于屢敗屢戰的學員來說，給自己加一份保證至少能讓自己心態上有一個強心劑，就算考不過，是可以退的，就當買平安了唄。

我感覺科目三除了平常勤加練車外，還有很多細節需要注意的，有太多人感覺自己自信滿滿一定能過而往往掛在了意想不到的地方！所以不能大意一定要注重細節同時心態也要好放輕松別緊張！容易緊張大腦空白就不知道下步該怎么做了！所以心態和很多細節都得注意！當然運氣也占一部分！呵呵，祝所有考生考試成功！

網友點評：

跟你們分享一下我的科三

1:首先第一是心理素質一定要好.不要緊張這是最重要的

2:考前一定要清楚的知道路線以及在每一個路口打燈的動作.速度.停車

3:考前如果有條件的話多聯系幾遍.保持平常心.聽語音做相應動作.其實很容易通過的。「育兒甜恬」為什么有些學員科目三老是考不過？教你幾招，學會通過率提高一倍