[車與生活]斯柯達將更便宜！大眾集團：別說買不起合資就因貴根據外媒AutomotiveNewsEurope姊妹刊

根據外媒AutomotiveNewsEurope姊妹刊物Automobilwoche訪問大眾集團產品策略長MichaelJost所獲得的消息，集團旗下包括斯柯達還有Seat品牌將進行定位調整。 Seat會朝向高端市場移動，而與現代、起亞等平價品牌對抗的責任則落到斯柯達頭上，大眾則維持目前中階定位。

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MichaelJost表示，大眾未來想要讓品牌之間的差異更加明顯。 Seat可以提供更加激情的車款，像Cupra性能子品牌便是一個例子；而斯柯達品牌則可以加強對東歐市場的經營，并且滿足更多追求實用價值的消費者。

顯而易見的結果將會是Seat旗下車款售價提高，高過大眾一級。屆時的對手不會在形成集團內互相較勁的尷尬局面，而是足以和FiatChryslerAutomobiles集團的AlfaRomeo品牌擁有平起平坐的地位，這也是大眾前執行長FerdinandPiech一直想要達成的目標。

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斯柯達可能會先放棄掉一些較高規格的配備，比如Alcantara人造麂皮車頂內襯…等等。此外，也會轉移更多重心回到發源市場，也就是東歐地區。目前現代、起亞還有Dacia等品牌在該市場漸漸變得強勢，這也導致大眾集團在當地市占率持續下滑。透過斯柯達品牌重新聚焦平價級距，預料可以替集團有效止血。 [車與生活]斯柯達將更便宜！大眾集團：別說買不起合資就因貴

在品牌定位調整策略中，大眾仍有需要肩負的任務，最重要的關鍵就是配合Seat和斯柯的產品規劃，調整旗下陣容編成，盡可能不會產生重疊。如此才能夠把所有車款的優勢盡可能發揮，不會造成集團內部互搶占有率，舉例來說， TiguanCoupe就不會在歐洲市場販售。 [車與生活]斯柯達將更便宜！大眾集團：別說買不起合資就因貴