「聚焦體育視界」黑科技汽車助力基普喬格挑戰1:59 兩小時誤差小于0.2秒

一輛純電動汽車將在基普喬格“INEOS1:59Challenge”的比賽中用于控制配速 。

本次挑戰的負責人溫特(PeterVint)表示 , 這是確保基普喬格勻速跑完42.195公里的最好辦法 。

“參加過馬拉松的人都知道 , 以同一配速完成全馬有多難 。 ”溫特說 , “盡管優秀運動員在這方面做得非常好 , 但要把用時控制在兩小時內幾秒就需要非常精確 。 ”溫特還透露 , 基普喬格在比賽中的某個時段傾向于改變節奏 。

他表示 , 相比于保持穩定的配速 , 任何節奏上的變化都更耗費能量 。 在長跑中 , 這不難理解 , 勻速才是最快的 。

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計時車引導下的路上測試

為了確保基普喬格能勻速向前 , 一輛汽車將以固定的配速行駛在他前方 。

聽上去很簡單 , 但事實并非如此 。

溫特之前和團隊內嫻熟的技師一起共事過 , 他們發現汽車的巡航系統在控速上并非絕對精確 。

“很少有汽車的加速器能分辨出0.1公里/小時以內的速度差異 。 而把距離拉長到一個全馬 , 誤差就將在幾秒 。 ”溫特繼續說 。

簡而言之 , 如果計時車的巡航誤差大于0.1公里/小時 , 很可能影響基普喬格最終的成績是否在兩小時之內 。

“這是一個大到可能毀掉整場挑戰的錯誤 。 ”所以 , 溫特給整個團隊定下目標:要把挑戰的誤差控制在1秒以內 。 “我們當然不想在計劃用時的哪怕一秒以外 。 但如果太快的話 , 我又會讓基普喬格消耗更多的能量 。 ”

于是 , 他們找到了RML , 一家高性能的汽車功能的英國公司 , 來提供所需的精確計時服務 。

挑戰團隊首先選擇了一款全電動SUV , 車上有足夠的空間容納比賽所需的全部設備 。

同時 , 位于英國威靈堡的RML總部的動力系統負責人弗朗西斯(ChrisFrancis)表示 , 這輛車將不會有任何讓跑步者不適的排放物 。

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兔子們跟隨計時車在維也納進行了測試彩排

RML團隊已經進行了充分的準備工作 , 以確保基普喬格順利完成挑戰 。 「聚焦體育視界」黑科技汽車助力基普喬格挑戰1:59 兩小時誤差小于0.2秒

基普喬格和汽車將攜帶一套應答器芯片 , 讀取并反饋每公里的精準用時及配速 。

弗朗西斯表示:“這樣一來 , 我們就能精確的知道汽車經過每個公里點的具體時間 , 并將在行駛過程中進行進一步的修正 。 ”但還遠非如此 。

為萬無一失 , 還有一輛相同配置的車隨時待命 。 “如果主車出現問題 , 我們將做出更換 , 或者讓備用車出現在正確的位置上 。 ”弗朗西斯說 。

兩輛車都裝有激光裝置 , 可以在路面上投射出隊形和配速線 , 以方便Pacer確定位置 。 另裝有LED顯示屏 , 方便跑者隨時掌控時間 。

在之前的測試中 , 汽車表現令人滿意 。

克里斯透露 , “通常在抵達終點時的誤差在1米之內 , 這意味著在兩小時內誤差不到0.2秒 。 ”

這是一項令人贊嘆的了不起的技術 , 比溫特的需求好了五倍 。

“挑戰賽當天 , 他可能并不會出現的鏡頭中 。 ”溫特透露 , “但觀眾們還是需要留意威靈堡的伙計們 , 是他們的計時車帶著基普喬格通向終點 。 ”

本文圖片來自INEOS1:59Challenge官網