「用車養車常識」方向盤抖動,故障可能不止出在動平衡
開車的小伙伴都知道 , 車子行駛一段時間后 , 是要給輪胎做“動平衡”的 , 可即便如此還是有“剛做完動平衡 , 可沒幾天方向盤又開始抖動”的情況 , 這是咋回事兒”?
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1、什么是“動平衡”?
再解決上訴問題之前 , 我們先來了解一個概念:動平衡 , 知道的老司機可以跳過這段 。 汽車的車輪是由兩部分組成的 , 也即我們知道的輪胎和輪轂 。 但由于制造上的原因 , 使各部分的質量分布不可能非常均勻 。 當車輪高速旋轉后 , 就會形成動不平衡狀態 , 造成車輛在行駛中抖動、方向盤震動的現象 。
為了避免或消除這種現象 , 就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法 , 使車輪校正各邊緣部分的平衡 , 這個校正的過程就是人們常說的動平衡 。
常見的配重方法就是加鉛塊 , 這些鉛塊常出現在輪轂邊緣、輪轂內側或者輪轂外側 。
雖然看起來有些影響美觀 , 但是正是這些小鉛塊對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用 。
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2、動平衡后 , 為什么方向依然抖?
雖然輪胎的動平衡會影響方向抖動 , 但這不是唯一的原因 , 除了動平衡以外 , 還有車輛輪胎、懸掛、傳動系統等等多種原因都有可能導致方向抖動 。
(1)公路巡航抖動:底盤問題
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一般而言出現車輛抖動 , 去店里檢查 , 修車師傅幾乎都會先檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進行四輪定位檢查 , 如果有 , 再進行細致的前束角、后傾角調整 。 底盤形變、位移都是導致方向盤抖動的重要原因 。
(2)過坑洼路面時抖動:懸掛連接問題
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如果車子正常行駛的時候沒問題 , 只有經過凹凸不平的路面時才會抖動 , 那多半就要檢查懸掛的橫拉桿球頭是否松曠、球頭膠套是否脫落這類連接不當的問題了 。
(3)低速時方向虛 , 車身晃動嚴重:輪胎問題
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出現上述的情況 , 第一反應車主一定要去檢查輪胎 , 出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的 。 無論是哪種都要及時進行更換 , 畢竟輪胎和行車安全是有很大關系的 。
(4)行駛過程中車輛出現共振:傳動軸問題
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如果在行駛過程中感覺到車輛出現共振 , 車主可以檢查一下傳動軸 。 因為出現這種情況很有可能是傳動軸變形引起的 , 若是傳動軸沒有問題 , 那就檢查一下傳動軸萬向節的連接是否松動 , 或是缺油銹死 。 若是的話 , 要及時進行調整或更換 。
(5)高速駕駛時方向盤抖動:制動盤問題
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如果你的車子低速行駛感覺不到抖動 , 只有高速行駛才有感覺 , 而且感覺非常明顯的話 , 極有可能是汽車的制動盤出現了形變 。 為什么制動盤會形變呢?這和我們的開車習慣是有很大關系的 , 在日常駕駛中 , 如果頻繁的急剎、大力剎車是會導致剎車盤變形的 。 所以即便是剎車盤修復了 , 后期開車的時候 , 也要注意改變一下剎車習慣 , 盡量減少急剎的現象 。 「用車養車常識」方向盤抖動,故障可能不止出在動平衡
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